Flugreport BRA4F11
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Zürich nach Toulouse
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 9. August 2013 um 21:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport |
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| Zielflughafen: |
 LFBO [TLS]
- Toulouse-Blagnac Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LFBO: | G44 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:07 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:18 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 15 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:33 | 20:01 | 20:07 | 20:08 | 20:24 | 32000 ft | 20:52 | 21:08 | 21:18 | 21:19 | 21:26 |
| 28 min | 6 min | 1 min | 16 min | 28 min | 16 min | 10 min | 1 min | 7 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 385 NM | 713 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 385 NM | 713 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 180 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 96,25 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.68 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -225 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 177 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 404.72 kg | 6.40 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 936.93 kg | 2.94 t |
| Verbrauch Taxi: | 882.49 kg | 0.88 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.39 kg | 4.24 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 350.27 kg | 4.35 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 325,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 026,96 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 232,50 € |
| Pilotenbezahlung: | - 565,00 € |
| TOTAL: | 10.500,54 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 VEBIT | T50 | ROTOS | UZ669 | MILPA | UN869 | NARAK |
LOG Data
| [19:33] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [19:33] Aircraft Model - A321CFM |
| [19:33] Flight Number BRA4F11 |
| [19:33] Departure LSZH |
| [19:33] Destination LFBO |
| [19:33] Boarding |
| [19:33] Simulator Paused |
| [19:33] Simulator Un-Paused |
| [19:57] Pushing Back |
| [20:01] Taxiing to Runway |
| [20:07] Taking Off |
| [20:08] Taking Off |
| [20:08] 162kts |
| [20:08] pitch angle 11 degrees |
| [20:08] 14116 (lbs) of fuel onboard |
| [20:08] Climbing |
| [20:24] TOC Reached |
| [20:24] Cruise 32000 |
| [20:34] Overspeed |
| [20:34] Overspeed Corrected |
| [20:50] Simulator Paused |
| [20:50] Simulator Un-Paused |
| [20:52] TOD Reached |
| [20:52] Descending |
| [21:08] On Approach |
| [21:11] Simulator Paused |
| [21:12] Simulator Un-Paused |
| [21:18] Landing Rate -225fpm |
| [21:18] 6473 (lbs) of fuel onboard |
| [21:18] pitch angle 2 degrees |
| [21:19] Taxiing to Gate |
| [21:26] Arrived |
| [21:29] Max Sim Rate: 1x |
| [21:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |