Flugreport BRA4J13
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Thessaloniki
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 20. September 2013 um 21:58 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 4 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:45 CET | gestartet : |
20:35 CET |
10 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:15 CET | gelandet : |
21:51 CET |
24 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 31 min | geflogen: |
1 h : 16 min |
- 15 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:07 | 20:29 | 20:35 | 20:36 | 20:53 | 37000 ft | 21:29 | 21:44 | 21:51 | 21:52 | 21:57 |
| 22 min | 6 min | 1 min | 17 min | 36 min | 15 min | 7 min | 1 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 499 NM | 924 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 499 NM | 924 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 185 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 124,65 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.37 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -412 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 218 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 965.52 kg | 5.97 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 474.59 kg | 2.47 t |
| Verbrauch Taxi: | 772.23 kg | 0.77 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.49 kg | 3.11 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 263.16 kg | 4.26 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 23. 060,25 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 040,28 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 806,02 € |
| Pilotenbezahlung: | - 550,00 € |
| TOTAL: | 15.663,95 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SIPRO | UZ803 |  TEA | UL995 | BRD | UM603 | KAS |
LOG Data
| [20:07] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [20:07] Aircraft Model - A321CFM |
| [20:07] Flight Number BRA4J13 |
| [20:07] Departure LIRF |
| [20:07] Destination LGTS |
| [20:07] Boarding |
| [20:07] Simulator Paused |
| [20:07] Simulator Un-Paused |
| [20:25] Pushing Back |
| [20:29] Taxiing to Runway |
| [20:35] Taking Off |
| [20:35] Taking Off |
| [20:35] 163kts |
| [20:35] pitch angle 10 degrees |
| [20:35] 13148 (lbs) of fuel onboard |
| [20:36] Climbing |
| [20:53] TOC Reached |
| [20:53] Cruise 37000 |
| [21:27] Simulator Paused |
| [21:27] Simulator Un-Paused |
| [21:29] TOD Reached |
| [21:29] Descending |
| [21:44] On Approach |
| [21:51] Landing Rate -412fpm |
| [21:51] 5454 (lbs) of fuel onboard |
| [21:51] pitch angle 5 degrees |
| [21:52] Taxiing to Gate |
| [21:57] Arrived |
| [21:59] Max Sim Rate: 1x |
| [21:59] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |