Flugreport BRA1J13
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Thessaloniki
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 3. Oktober 2013 um 22:34 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:00 CET | gestartet : |
20:59 CET |
1 Minute FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
22:30 CET | gelandet : |
22:23 CET |
7 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 30 min | geflogen: |
1 h : 24 min |
- 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:26 | 20:50 | 20:59 | 20:59 | 21:20 | 37000 ft | 21:52 | 22:17 | 22:23 | 22:23 | 22:24 |
| 24 min | 9 min | 0 min | 21 min | 32 min | 25 min | 6 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 499 NM | 924 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 499 NM | 924 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 124,65 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.08 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -170 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 144 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 187.84 kg | 8.19 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 441.92 kg | 4.44 t |
| Verbrauch Taxi: | 565.08 kg | 0.57 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.68 kg | 3.35 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 311.00 kg | 4.31 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 21. 689,10 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 085,62 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 668,91 € |
| Pilotenbezahlung: | - 630,00 € |
| TOTAL: | 14.304,57 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
SIPRO | UZ803 | TEA | UL995 | BRD | UM603 | KAS |
LOG Data
| [20:25] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:25] Aircraft Model - B738 |
| [20:25] Flight Number BRA1J13 |
| [20:25] Departure LIRF |
| [20:25] Destination LGTS |
| [20:25] Simulator Paused |
| [20:26] Simulator Un-Paused |
| [20:26] Boarding |
| [20:50] Taxiing to Runway |
| [20:59] Taking Off |
| [20:59] Taking Off |
| [20:59] 156kts |
| [20:59] pitch angle 9 degrees |
| [20:59] 18046 (lbs) of fuel onboard |
| [20:59] Climbing |
| [21:20] TOC Reached |
| [21:20] Cruise 37000 |
| [21:52] TOD Reached |
| [21:52] Descending |
| [22:17] On Approach |
| [22:23] Landing Rate -170fpm |
| [22:23] 9790 (lbs) of fuel onboard |
| [22:23] pitch angle 5 degrees |
| [22:23] Taxiing to Gate |
| [22:24] Arrived |
| [22:34] Simulator Paused |
| [22:34] Max Sim Rate: 1x |
| [22:34] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |

