Flugreport BRA1G16
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Heraklion nach Tunis
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. Oktober 2013 um 15:26 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LGIR [HER]
- Heraklion International Airport |
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| Zielflughafen: |
 DTTA [TUN]
- Tunis–Carthage International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition DTTA: | P16 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:15 CET | gestartet : |
13:09 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
15:25 CET | gelandet : |
15:16 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
02 h : 10 min | geflogen: |
2 h : 07 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:45 | 13:05 | 13:09 | 13:09 | 13:31 | 38000 ft | 14:47 | 15:09 | 15:16 | 15:17 | 15:17 |
| 20 min | 4 min | 0 min | 22 min | 1 h : 16 min | 22 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 788 NM | 1459 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 788 NM | 1459 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 172 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 197,03 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.69 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -80 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 24 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 9 563.97 kg | 9.56 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 210.98 kg | 4.21 t |
| Verbrauch Taxi: | 334.98 kg | 0.33 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.27 kg | 2.84 l |
| Gesamtverbrauch: | 5 687.98 kg | 5.69 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 33. 889,16 € |
| Treibstoffkosten: | - 5. 515,97 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 888,92 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 316,67 € |
| TOTAL: | 23.167,60 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 OTREX | UM978 | EVIRA | UN4 | DOBIX | UM978 | SONAK | UR723 | MANEX |
LOG Data
| [12:45] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:45] Aircraft Model - B738 |
| [12:45] Flight Number BRA1G16 |
| [12:45] Departure LGIR |
| [12:45] Destination DTTA |
| [12:45] Simulator Paused |
| [12:45] Simulator Un-Paused |
| [12:45] Boarding |
| [13:05] Taxiing to Runway |
| [13:09] Taking Off |
| [13:09] Taking Off |
| [13:09] 156kts |
| [13:09] pitch angle 11 degrees |
| [13:09] 21079 (lbs) of fuel onboard |
| [13:09] Climbing |
| [13:31] TOC Reached |
| [13:31] Cruise 38000 |
| [14:06] Overspeed |
| [14:06] Overspeed Corrected |
| [14:47] TOD Reached |
| [14:47] Descending |
| [15:09] On Approach |
| [15:16] Landing Rate -80fpm |
| [15:16] 9281 (lbs) of fuel onboard |
| [15:16] pitch angle 6 degrees |
| [15:17] Taxiing to Gate |
| [15:17] Arrived |
| [15:26] Simulator Paused |
| [15:26] Max Sim Rate: 1x |
| [15:26] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |