Flugreport BRA1O14
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Antalya nach Thessaloniki
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 14. Dezember 2013 um 16:05 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LTAI [AYT]
- Antalya Airport |
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| Zielflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:40 CET | gestartet : |
14:31 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:02 CET | gelandet : |
15:55 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 22 min | geflogen: |
1 h : 24 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:04 | 14:26 | 14:31 | 14:32 | 14:53 | 38000 ft | 15:23 | 15:47 | 15:55 | 15:55 | 15:56 |
| 22 min | 5 min | 1 min | 21 min | 30 min | 24 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 443 NM | 820 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 443 NM | 820 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 110,68 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.06 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.00 t
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| 63 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -78 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 22 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 605.26 kg | 8.61 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 816.70 kg | 4.82 t |
| Verbrauch Taxi: | 493.43 kg | 0.49 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.15 kg | 3.94 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 282.00 kg | 4.28 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 372,88 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 152,51 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 337,29 € |
| Pilotenbezahlung: | - 983,33 € |
| TOTAL: | 10.899,74 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERGIN | UN135 |  IMR | UN127 | LMO | UN128 | PEREN | UM603 | ARNAS |
LOG Data
| [14:04] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [14:04] Aircraft Model - B738 |
| [14:04] Flight Number BRA1O14 |
| [14:04] Departure LTAI |
| [14:04] Destination LGTS |
| [14:04] Simulator Paused |
| [14:04] Simulator Un-Paused |
| [14:04] Boarding |
| [14:26] Taxiing to Runway |
| [14:31] Taking Off |
| [14:32] Taking Off |
| [14:32] 156kts |
| [14:32] pitch angle 9 degrees |
| [14:32] 18966 (lbs) of fuel onboard |
| [14:32] Climbing |
| [14:53] TOC Reached |
| [14:53] Cruise 38000 |
| [15:23] TOD Reached |
| [15:23] Descending |
| [15:47] On Approach |
| [15:55] Landing Rate -78fpm |
| [15:55] 10616 (lbs) of fuel onboard |
| [15:55] pitch angle 5 degrees |
| [15:55] Taxiing to Gate |
| [15:56] Arrived |
| [16:05] Simulator Paused |
| [16:05] Max Sim Rate: 1x |
| [16:05] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |