Flugreport BRA1K20
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Innsbruck
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 1. Februar 2014 um 12:31 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 LOWI [INN]
- Innsbruck Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LOWI: | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:15 CET | gestartet : |
11:08 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:43 CET | gelandet : |
12:22 CET |
21 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 28 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
- 14 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:39 | 11:00 | 11:08 | 11:08 | 11:32 | 37000 ft | 11:57 | 12:15 | 12:22 | 12:23 | 12:24 |
| 21 min | 8 min | 0 min | 24 min | 25 min | 18 min | 7 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 484 NM | 896 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 484 NM | 896 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 121,00 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.46 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -115 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 111 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 824.41 kg | 8.82 t |
| Tankinhalt Landung: | 5 243.65 kg | 5.24 t |
| Verbrauch Taxi: | 690.24 kg | 0.69 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.76 kg | 3.45 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 271.00 kg | 4.27 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 933,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 577,05 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 593,30 € |
| Pilotenbezahlung: | - 916,67 € |
| TOTAL: | 13.845,99 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RANUX | UN858 | NOSPA | UL984 | BOMBI | T104 |  WLD | UM867 | BAVAX | Z106 | MANAL |
| M736 | TULSI |
LOG Data
| [10:39] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:39] Aircraft Model - B738 |
| [10:39] Flight Number BRA1K20 |
| [10:39] Departure LFPG |
| [10:39] Destination LOWI |
| [10:39] Simulator Paused |
| [10:39] Simulator Un-Paused |
| [10:39] Boarding |
| [11:00] Taxiing to Runway |
| [11:08] Taking Off |
| [11:08] Taking Off |
| [11:08] 159kts |
| [11:08] pitch angle 8 degrees |
| [11:08] 19449 (lbs) of fuel onboard |
| [11:08] Climbing |
| [11:32] TOC Reached |
| [11:32] Cruise 37000 |
| [11:57] TOD Reached |
| [11:57] Descending |
| [12:15] On Approach |
| [12:22] Landing Rate -115fpm |
| [12:22] 11557 (lbs) of fuel onboard |
| [12:22] pitch angle 5 degrees |
| [12:23] Taxiing to Gate |
| [12:24] Arrived |
| [12:31] Simulator Paused |
| [12:31] Max Sim Rate: 1x |
| [12:31] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |