Flugreport BRA1R08
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Genf nach London-Heathrow
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. April 2014 um 12:20 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LSGG [GVA]
- Geneva International Airport |
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| Zielflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EGLL: | 307 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:05 CET | gestartet : |
10:59 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:22 CET | gelandet : |
12:15 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 16 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:32 | 10:53 | 10:59 | 10:59 | 11:19 | 38000 ft | 11:46 | 12:08 | 12:15 | 12:15 | 12:15 |
| 21 min | 6 min | 0 min | 20 min | 27 min | 22 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 407 NM | 754 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 407 NM | 754 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 101,00 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.87 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -165 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 185 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 031.31 kg | 7.03 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 740.47 kg | 3.74 t |
| Verbrauch Taxi: | 347.16 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.85 kg | 3.56 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 638.00 kg | 3.64 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 069,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 367,62 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 206,90 € |
| Pilotenbezahlung: | - 875,00 € |
| TOTAL: | 10.619,48 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DIPIR | UB37 | IBABA | UZ124 | OBURO | UH10 | OKRIX | UM976 |  BRY | UM733 | KOPOR |
| UM976 | ABNUR | UT10 | ALESO | ALESO |
LOG Data
| [10:32] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:32] Aircraft Model - B738 |
| [10:32] Flight Number BRA1R08 |
| [10:32] Departure LSGG |
| [10:32] Destination EGLL |
| [10:32] Simulator Paused |
| [10:32] Simulator Un-Paused |
| [10:32] Boarding |
| [10:53] Taxiing to Runway |
| [10:59] Taking Off |
| [10:59] Taking Off |
| [10:59] 161kts |
| [10:59] pitch angle 8 degrees |
| [10:59] 15497 (lbs) of fuel onboard |
| [10:59] Climbing |
| [11:13] Overspeed |
| [11:13] Overspeed Corrected |
| [11:19] TOC Reached |
| [11:19] Cruise 38000 |
| [11:46] TOD Reached |
| [11:46] Descending |
| [12:08] On Approach |
| [12:15] Landing Rate -165fpm |
| [12:15] 8244 (lbs) of fuel onboard |
| [12:15] pitch angle 6 degrees |
| [12:15] Taxiing to Gate |
| [12:15] Arrived |
| [12:20] Simulator Paused |
| [12:20] Max Sim Rate: 1x |
| [12:20] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |