Flugreport BRA4N10
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Thessaloniki nach Rom
| Pilot: | Stephan Bahrs |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 10. April 2014 um 11:21 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | A07 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:45 CET | gestartet : |
09:39 CET |
6 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
11:20 CET | gelandet : |
11:09 CET |
11 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 31 min | geflogen: |
1 h : 30 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:19 | 09:34 | 09:39 | 09:40 | 10:07 | 38000 ft | 10:46 | 11:03 | 11:09 | 11:10 | 11:19 |
| 15 min | 5 min | 1 min | 27 min | 39 min | 17 min | 6 min | 1 min | 9 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 499 NM | 924 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 499 NM | 924 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 124,85 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.99 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -205 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 208 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 431.49 kg | 7.43 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 774.05 kg | 3.77 t |
| Verbrauch Taxi: | 826.23 kg | 0.83 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.79 kg | 3.49 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 483.67 kg | 4.48 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 21. 723,90 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 348,08 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 672,39 € |
| Pilotenbezahlung: | - 600,00 € |
| TOTAL: | 14.103,43 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 KAS | UM603 | BRD | UL995 | TEA | UZ803 | LAT |
LOG Data
| [09:18] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [09:18] Aircraft Model - A321CFM |
| [09:18] Flight Number BRA4N10 |
| [09:18] Departure LGTS |
| [09:18] Destination LIRF |
| [09:18] Simulator Paused |
| [09:18] Simulator Un-Paused |
| [09:18] Simulator Paused |
| [09:19] Simulator Un-Paused |
| [09:19] Boarding |
| [09:30] Pushing Back |
| [09:34] Taxiing to Runway |
| [09:39] Taking Off |
| [09:40] Taking Off |
| [09:40] 153kts |
| [09:40] pitch angle 10 degrees |
| [09:40] 16379 (lbs) of fuel onboard |
| [09:40] Climbing |
| [10:07] TOC Reached |
| [10:07] Cruise 38000 |
| [10:44] Simulator Paused |
| [10:44] Simulator Un-Paused |
| [10:46] TOD Reached |
| [10:46] Descending |
| [11:03] On Approach |
| [11:09] Landing Rate -205fpm |
| [11:09] 8318 (lbs) of fuel onboard |
| [11:09] pitch angle 5 degrees |
| [11:10] Taxiing to Gate |
| [11:19] Arrived |
| [11:21] Max Sim Rate: 1x |
| [11:21] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |