Flugreport BRA12226
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Madrid nach Gibraltar
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 14. September 2014 um 18:59 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LEMD [MAD]
- Madrid-Barajas Airport |
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| Zielflughafen: |
 LXGB [GIB]
- Gibraltar International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LXGB: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
417 kts • 772 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
18:00 CET | gestartet : |
17:55 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
18:59 CET | gelandet : |
18:53 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 59 min | geflogen: |
0 h : 58 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 17:26 | 17:49 | 17:55 | 17:56 | 18:10 | 28000 ft | 18:26 | 18:39 | 18:53 | 18:53 | 18:55 |
| 23 min | 6 min | 1 min | 14 min | 16 min | 13 min | 14 min | 0 min | 2 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 276 NM | 511 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 312 NM | 578 KM |
| Abweichung: | + 13% + 36 NM | + 67 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 69,03 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.21 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.20 t
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| 8 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -175 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 193 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 095.74 kg | 7.10 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 410.62 kg | 4.41 t |
| Verbrauch Taxi: | 419.88 kg | 0.42 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.09 kg | 3.86 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 105.00 kg | 3.10 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 12. 011,22 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 258,33 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 701,12 € |
| Pilotenbezahlung: | - 758,33 € |
| TOTAL: | 7.293,44 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Boah, gar nicht mal so einfach. Ne echte Herrausforderung. Bin aber zufrieden mit dem Anflug und der Landung. |
Flugroute
 MONTO | B42 | CRISA | UN864 | VULPE | B42 |  MAR |
LOG Data
| [17:26] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [17:26] Aircraft Model - B738 |
| [17:26] Flight Number BRA12226 |
| [17:26] Departure LEMD |
| [17:26] Destination LXGB |
| [17:26] Simulator Paused |
| [17:26] Simulator Un-Paused |
| [17:26] Boarding |
| [17:49] Taxiing to Runway |
| [17:55] Taking Off |
| [17:56] Taking Off |
| [17:56] 164kts |
| [17:56] pitch angle 10 degrees |
| [17:56] 15639 (lbs) of fuel onboard |
| [17:56] Climbing |
| [18:10] TOC Reached |
| [18:10] Cruise 28000 |
| [18:26] TOD Reached |
| [18:26] Descending |
| [18:39] On Approach |
| [18:53] Landing Rate -175fpm |
| [18:53] 9721 (lbs) of fuel onboard |
| [18:53] pitch angle 5 degrees |
| [18:53] Taxiing to Gate |
| [18:55] Arrived |
| [18:59] Simulator Paused |
| [18:59] Max Sim Rate: 1x |
| [18:59] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |