Flugreport BRA42226
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Madrid nach Gibraltar
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 7. Oktober 2014 um 10:07 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LEMD [MAD]
- Madrid-Barajas Airport |
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| Zielflughafen: |
 LXGB [GIB]
- Gibraltar International Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LXGB: | |||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
452 kts • 837 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:00 CET | gestartet : |
08:58 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
09:59 CET | gelandet : |
10:00 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 59 min | geflogen: |
1 h : 02 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:17 | 08:47 | 08:58 | 08:58 | 09:09 | 28000 ft | 09:28 | 09:45 | 10:00 | 10:00 | 10:04 |
| 30 min | 11 min | 0 min | 11 min | 19 min | 17 min | 15 min | 0 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 276 NM | 511 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 341 NM | 632 KM |
| Abweichung: | + 24% + 65 NM | + 121 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 172 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 69,03 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.74 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.74 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -143 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 161 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 4 839.38 kg | 4.84 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 841.20 kg | 1.84 t |
| Verbrauch Taxi: | 865.25 kg | 0.87 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.55 kg | 4.44 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 863.43 kg | 3.86 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 873,16 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 809,95 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 687,32 € |
| Pilotenbezahlung: | - 900,00 € |
| TOTAL: | 6.475,89 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MONTO | B42 | CRISA | UN864 | VULPE | B42 |  MAR |
LOG Data
| [08:17] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [08:17] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:17] Flight Number BRA42226 |
| [08:17] Departure LEMD |
| [08:17] Destination LXGB |
| [08:17] Simulator Paused |
| [08:17] Simulator Un-Paused |
| [08:17] Boarding |
| [08:47] Taxiing to Runway |
| [08:58] Taking Off |
| [08:58] Taking Off |
| [08:58] 159kts |
| [08:58] pitch angle 9 degrees |
| [08:58] 10666 (lbs) of fuel onboard |
| [08:58] Climbing |
| [09:09] TOC Reached |
| [09:09] Cruise 28000 |
| [09:26] Simulator Paused |
| [09:26] Simulator Un-Paused |
| [09:28] TOD Reached |
| [09:28] Descending |
| [09:45] On Approach |
| [10:00] Landing Rate -143fpm |
| [10:00] 4058 (lbs) of fuel onboard |
| [10:00] pitch angle 2 degrees |
| [10:00] Taxiing to Gate |
| [10:04] Arrived |
| [10:07] Simulator Paused |
| [10:07] Max Sim Rate: 1x |
| [10:07] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |