Flugreport BRA42622
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Gibraltar nach Madrid
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 8. Oktober 2014 um 10:14 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LXGB [GIB]
- Gibraltar International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LEMD [MAD]
- Madrid-Barajas Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LEMD: | T33 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
503 kts • 932 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
09:00 CET | gestartet : |
08:57 CET |
3 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
10:00 CET | gelandet : |
09:58 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 00 min | geflogen: |
1 h : 01 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:39 | 08:54 | 08:57 | 08:58 | 09:13 | 29000 ft | 09:25 | 09:46 | 09:58 | 09:59 | 10:12 |
| 15 min | 3 min | 1 min | 15 min | 12 min | 21 min | 12 min | 1 min | 13 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 277 NM | 513 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 362 NM | 671 KM |
| Abweichung: | + 31% + 85 NM | + 158 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 183 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 69,33 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.90 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.90 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -334 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 233 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 18 758.62 kg | 18.76 t |
| Tankinhalt Landung: | 15 781.31 kg | 15.78 t |
| Verbrauch Taxi: | 988.20 kg | 0.99 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.23 kg | 4.04 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 965.52 kg | 3.96 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 12. 687,39 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 884,20 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 768,74 € |
| Pilotenbezahlung: | - 766,67 € |
| TOTAL: | 7.267,78 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MAR | A871 |  LOGRO | UN871 | VTB |
LOG Data
| [08:39] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [08:39] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:39] Flight Number BRA42622 |
| [08:39] Departure LXGB |
| [08:39] Destination LEMD |
| [08:39] Simulator Un-Paused |
| [08:39] Boarding |
| [08:48] Pushing Back |
| [08:49] Simulator Paused |
| [08:49] Simulator Un-Paused |
| [08:54] Taxiing to Runway |
| [08:57] Taking Off |
| [08:58] Taking Off |
| [08:58] 151kts |
| [08:58] pitch angle 14 degrees |
| [08:58] 41344 (lbs) of fuel onboard |
| [08:58] Climbing |
| [09:13] TOC Reached |
| [09:13] Cruise 29000 |
| [09:23] Simulator Paused |
| [09:23] Simulator Un-Paused |
| [09:25] TOD Reached |
| [09:25] Descending |
| [09:46] On Approach |
| [09:58] Landing Rate -334fpm |
| [09:58] 34782 (lbs) of fuel onboard |
| [09:58] pitch angle 2 degrees |
| [09:59] Taxiing to Gate |
| [10:02] Simulator Paused |
| [10:03] Simulator Un-Paused |
| [10:05] Simulator Paused |
| [10:05] Simulator Un-Paused |
| [10:12] Arrived |
| [10:14] Max Sim Rate: 1x |
| [10:14] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |