Flugreport BCO92023
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach Barcelona
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 11. August 2017 um 09:55 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 LEBL [BCN]
- Barcelona–El Prat Airport
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| Flugzeug: | Boeing 747-400F D-ABHE "Hessen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LEBL: | 601 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
526 kts • 974 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
07:45 CET | gestartet : |
08:09 CET |
24 Minuten VERSPÄTET |
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| Ankunft: | geplant : |
09:37 CET | gelandet : |
09:47 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 52 min | geflogen: |
1 h : 38 min |
- 14 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 07:44 | 08:04 | 08:09 | 08:10 | 08:34 | 39000 ft | 09:16 | 09:35 | 09:47 | 09:48 | 09:49 |
| 20 min | 5 min | 1 min | 24 min | 42 min | 19 min | 12 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 627 NM | 1161 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 701 NM | 1299 KM |
| Abweichung: | + 12% + 74 NM | + 137 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 113000 kg | 107378 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 630,00 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 11.92 t | Ø D-ABHE: 12.32 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
11.92 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -577 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 44 von 45 im Jahr 2017 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 31 055.35 kg | 31.06 t |
| Tankinhalt Landung: | 12 848.91 kg | 12.85 t |
| Verbrauch Taxi: | 1 257.26 kg | 1.26 t |
| Gesamtverbrauch: | 19 463.70 kg | 19.46 t |
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Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 67. 648,14 € |
| Treibstoffkosten: | - 17. 588,18 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 7. 264,81 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 083,33 € |
| TOTAL: | 41.711,82 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MID | UL151 |  SITET | UN859 | GAI | UN859 | PUMAL |
LOG Data
| [07:44] Aircraft Title - PMDG 747-4R7F UPS Airlines (N581UP | 2016) |
| [07:44] Aircraft Model - B744 |
| [07:44] Flight Number BCO92023 |
| [07:44] Departure EGLL |
| [07:44] Destination LEBL |
| [07:44] Simulator Un-Paused |
| [07:44] Boarding |
| [08:04] Taxiing to Runway |
| [08:09] Taking Off |
| [08:10] Taking Off |
| [08:10] 176kts |
| [08:10] pitch angle 7 degrees |
| [08:10] 68446 (lbs) of fuel onboard |
| [08:10] Climbing |
| [08:34] TOC Reached |
| [08:34] Cruise 39000 |
| [09:16] TOD Reached |
| [09:16] Descending |
| [09:35] On Approach |
| [09:47] Landing Rate -577fpm |
| [09:47] 28319 (lbs) of fuel onboard |
| [09:47] pitch angle 6 degrees |
| [09:48] Taxiing to Gate |
| [09:49] Arrived |
| [09:55] Max Sim Rate: 1x |
| [09:55] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |