Flugreport BRA1J20
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Innsbruck
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. Juli 2014 um 22:31 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 LOWI [INN]
- Innsbruck Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LOWI: | 3 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
441 kts • 817 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:15 CET | gestartet : |
21:08 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:22 CET | gelandet : |
22:22 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 07 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
+ 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:40 | 21:00 | 21:08 | 21:09 | 21:28 | 36000 ft | 21:51 | 22:12 | 22:22 | 22:22 | 22:23 |
| 20 min | 8 min | 1 min | 19 min | 23 min | 21 min | 10 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 340 NM | 630 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 448 NM | 830 KM |
| Abweichung: | + 32% + 108 NM | + 200 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 162 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 85,00 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.15 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.15 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -98 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 66 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 548.55 kg | 7.55 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 158.80 kg | 4.16 t |
| Verbrauch Taxi: | 496.25 kg | 0.50 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.89 kg | 3.61 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 886.00 kg | 3.88 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 770,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 682,84 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 877,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 908,33 € |
| TOTAL: | 7.301,83 € |
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Vertikales Flugprofil
Kommentar
| Ich hab geschwitzt. Puls von 200! Bin dieses mal extra langsam angeflogen. War zwar anfangs nicht auf Kurs, konnte es aber dieses mal rechtzeitig korrigieren und hab genau den Aufsetzpunkt gefunden. Bin zufrieden. |
Flugroute
 TIBER | UY106 | GITOD | UM726 | DENAL | UM726 | BRENO |
LOG Data
| [20:40] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:40] Aircraft Model - B738 |
| [20:40] Flight Number BRA1J20 |
| [20:40] Departure LIRF |
| [20:40] Destination LOWI |
| [20:40] Simulator Paused |
| [20:40] Simulator Un-Paused |
| [20:40] Boarding |
| [21:00] Taxiing to Runway |
| [21:08] Taking Off |
| [21:09] Taking Off |
| [21:09] 157kts |
| [21:09] pitch angle 9 degrees |
| [21:09] 16637 (lbs) of fuel onboard |
| [21:09] Climbing |
| [21:28] TOC Reached |
| [21:28] Cruise 36000 |
| [21:51] TOD Reached |
| [21:51] Descending |
| [21:52] Overspeed |
| [21:52] Overspeed Corrected |
| [22:12] On Approach |
| [22:22] Landing Rate -98fpm |
| [22:22] 9166 (lbs) of fuel onboard |
| [22:22] pitch angle 3 degrees |
| [22:22] Taxiing to Gate |
| [22:23] Arrived |
| [22:31] Simulator Paused |
| [22:31] Max Sim Rate: 1x |
| [22:31] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |