Flugreport BRA9007
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Kopenhagen
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 31. Mai 2013 um 21:24 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 EKCH [CPH]
- Copenhagen Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EKCH: | B2 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
20:42 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
21:17 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 42 min | geflogen: |
0 h : 35 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:13 | 20:29 | 20:42 | 20:42 | 20:51 | 23000 ft | 20:58 | 21:10 | 21:17 | 21:18 | 21:22 |
| 16 min | 13 min | 0 min | 9 min | 7 min | 12 min | 7 min | 1 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 156 NM | 289 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 156 NM | 289 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 39,03 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 4.30 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -152 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 130 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 3 672.41 kg | 3.67 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 007.71 kg | 2.01 t |
| Verbrauch Taxi: | 844.37 kg | 0.84 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 5.08 kg | 6.35 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 509.07 kg | 2.51 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 6. 674,13 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 212,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 167,41 € |
| Pilotenbezahlung: | - 345,00 € |
| TOTAL: | 2.949,72 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 LUB | P605 |  GESKA | T57 | MONAK |
LOG Data
| [20:13] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [20:13] Aircraft Model - A321CFM |
| [20:13] Flight Number BRA9007 |
| [20:13] Departure EDDH |
| [20:13] Destination EKCH |
| [20:13] Boarding |
| [20:13] Simulator Paused |
| [20:13] Simulator Un-Paused |
| [20:25] Pushing Back |
| [20:29] Taxiing to Runway |
| [20:42] Taking Off |
| [20:42] Taking Off |
| [20:42] 158kts |
| [20:42] pitch angle 12 degrees |
| [20:42] 8094 (lbs) of fuel onboard |
| [20:42] Climbing |
| [20:51] TOC Reached |
| [20:51] Cruise 23000 |
| [20:56] Simulator Paused |
| [20:56] Simulator Un-Paused |
| [20:58] TOD Reached |
| [20:58] Descending |
| [21:04] Simulator Paused |
| [21:04] Simulator Un-Paused |
| [21:10] On Approach |
| [21:17] Landing Rate -152fpm |
| [21:17] 4425 (lbs) of fuel onboard |
| [21:17] pitch angle 6 degrees |
| [21:18] Taxiing to Gate |
| [21:22] Arrived |
| [21:24] Max Sim Rate: 1x |
| [21:24] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |