Flugreport BRA9009
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Prag
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 16. Juni 2013 um 16:12 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 LKPR [PRG]
- Václav Havel Airport Prague
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LKPR: | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
15:09 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:04 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 02 min | geflogen: |
0 h : 55 min |
- 7 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:43 | 15:05 | 15:09 | 15:10 | 15:22 | 27000 ft | 15:42 | 15:53 | 16:04 | 16:05 | 16:10 |
| 22 min | 4 min | 1 min | 12 min | 20 min | 11 min | 11 min | 1 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 297 NM | 550 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 297 NM | 550 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 174 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 92,69 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.71 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
|
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -436 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 224 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 246.37 kg | 6.25 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 415.61 kg | 3.42 t |
| Verbrauch Taxi: | 570.33 kg | 0.57 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.55 kg | 4.44 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 401.09 kg | 3.40 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 128,06 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 998,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 112,81 € |
| Pilotenbezahlung: | - 430,00 € |
| TOTAL: | 10.586,85 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RAMAR | Z998 | OSKAN | UM748 |  HDO | Y17 | GOLOP |
LOG Data
| [14:43] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [14:43] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:43] Flight Number BRA9009 |
| [14:43] Departure EDDH |
| [14:43] Destination LKPR |
| [14:43] Boarding |
| [14:43] Simulator Paused |
| [14:43] Simulator Un-Paused |
| [15:01] Pushing Back |
| [15:05] Taxiing to Runway |
| [15:09] Taking Off |
| [15:10] Taking Off |
| [15:10] 160kts |
| [15:10] pitch angle 9 degrees |
| [15:10] 13767 (lbs) of fuel onboard |
| [15:10] Climbing |
| [15:21] Simulator Paused |
| [15:21] Simulator Un-Paused |
| [15:22] TOC Reached |
| [15:22] Cruise 27000 |
| [15:23] Simulator Paused |
| [15:25] Simulator Un-Paused |
| [15:42] TOD Reached |
| [15:42] Descending |
| [15:53] On Approach |
| [16:04] Landing Rate -436fpm |
| [16:04] 7528 (lbs) of fuel onboard |
| [16:04] pitch angle 5 degrees |
| [16:05] Taxiing to Gate |
| [16:10] Arrived |
| [16:12] Max Sim Rate: 1x |
| [16:12] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |