Flugreport BRA1A10
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Paris
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 16. August 2013 um 11:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LFPG: | W5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA1A10 • PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:35 CET | gestartet : |
10:22 CET |
13 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
11:46 CET | gelandet : |
11:36 CET |
10 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 12 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
+ 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:02 | 10:18 | 10:22 | 10:22 | 10:37 | 32000 ft | 11:07 | 11:32 | 11:36 | 11:37 | 11:37 |
| 16 min | 4 min | 0 min | 15 min | 30 min | 25 min | 4 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 374 NM | 693 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 374 NM | 693 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,48 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.12 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -146 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 122 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 037.21 kg | 7.04 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 754.08 kg | 3.75 t |
| Verbrauch Taxi: | 567.88 kg | 0.57 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.31 kg | 4.14 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 851.00 kg | 3.85 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 704,64 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 395,04 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 070,46 € |
| Pilotenbezahlung: | - 535,00 € |
| TOTAL: | 9.704,14 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BASUM | UM170 | KENUM | UM615 | IDOSA | UN857 | RAPOR | UZ157 | VEDUS |
LOG Data
| [10:01] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:01] Aircraft Model - B738 |
| [10:01] Flight Number BRA1A10 |
| [10:01] Departure EDDW |
| [10:01] Destination LFPG |
| [10:01] Simulator Paused |
| [10:02] Simulator Un-Paused |
| [10:02] Boarding |
| [10:16] Pushing Back |
| [10:18] Taxiing to Runway |
| [10:22] Taking Off |
| [10:22] Taking Off |
| [10:22] 155kts |
| [10:22] pitch angle 9 degrees |
| [10:22] 15510 (lbs) of fuel onboard |
| [10:22] Climbing |
| [10:37] TOC Reached |
| [10:37] Cruise 32000 |
| [11:07] TOD Reached |
| [11:07] Descending |
| [11:32] On Approach |
| [11:36] Landing Rate -146fpm |
| [11:36] 8274 (lbs) of fuel onboard |
| [11:36] pitch angle 4 degrees |
| [11:37] Taxiing to Gate |
| [11:37] Arrived |
| [11:50] Simulator Paused |
| [11:50] Max Sim Rate: 1x |
| [11:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |