Flugreport BRA4K05
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Bremen
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 31. August 2013 um 10:03 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 04 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:45 CET | gestartet : |
08:47 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
09:56 CET | gelandet : |
09:57 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 14 min | geflogen: |
1 h : 10 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:18 | 08:39 | 08:47 | 08:48 | 09:03 | 33000 ft | 09:35 | 09:50 | 09:57 | 09:57 | 10:02 |
| 21 min | 8 min | 1 min | 15 min | 32 min | 15 min | 7 min | 0 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 375 NM | 695 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 375 NM | 695 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 180 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 93,78 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.47 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -197 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 168 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 4 609.80 kg | 4.61 t |
| Tankinhalt Landung: | 1 277.22 kg | 1.28 t |
| Verbrauch Taxi: | 720.51 kg | 0.72 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.24 kg | 4.05 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 053.09 kg | 4.05 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 880,40 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 394,54 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 188,04 € |
| Pilotenbezahlung: | - 515,00 € |
| TOTAL: | 10.782,82 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RANUX | UN858 | VALEK | DCT |  NOR | UM170 | BASUM | T820 | PIXUR |
LOG Data
| [08:18] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [08:18] Aircraft Model - A321CFM |
| [08:18] Flight Number BRA4K05 |
| [08:18] Departure LFPG |
| [08:18] Destination EDDW |
| [08:18] Boarding |
| [08:18] Simulator Paused |
| [08:18] Simulator Un-Paused |
| [08:36] Pushing Back |
| [08:39] Taxiing to Runway |
| [08:47] Taking Off |
| [08:48] Taking Off |
| [08:48] 158kts |
| [08:48] pitch angle 10 degrees |
| [08:48] 10160 (lbs) of fuel onboard |
| [08:48] Climbing |
| [09:03] TOC Reached |
| [09:03] Cruise 33000 |
| [09:33] Simulator Paused |
| [09:33] Simulator Un-Paused |
| [09:35] TOD Reached |
| [09:35] Descending |
| [09:50] On Approach |
| [09:57] Landing Rate -197fpm |
| [09:57] 2815 (lbs) of fuel onboard |
| [09:57] pitch angle 5 degrees |
| [09:57] Taxiing to Gate |
| [10:02] Arrived |
| [10:03] Max Sim Rate: 1x |
| [10:03] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |