Flugreport BRA1D10
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Paris
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 8. September 2013 um 12:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LFPG: | F68 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:20 CET | gestartet : |
11:17 CET |
3 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:39 CET | gelandet : |
12:39 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 19 min | geflogen: |
1 h : 22 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:54 | 11:12 | 11:17 | 11:17 | 11:36 | 36000 ft | 12:00 | 12:31 | 12:39 | 12:40 | 12:40 |
| 18 min | 5 min | 0 min | 19 min | 24 min | 31 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 426 NM | 789 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 426 NM | 789 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 106,55 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.97 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -96 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 46 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 901.09 kg | 6.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 367.06 kg | 3.37 t |
| Verbrauch Taxi: | 523.97 kg | 0.52 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.06 kg | 3.83 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 058.00 kg | 4.06 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 900,40 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 577,53 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 290,04 € |
| Pilotenbezahlung: | - 570,00 € |
| TOTAL: | 11.462,83 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MERSI | Y110 | MOMUK | Y100 |  TRA | UL856 | GIVRI | UM982 | TINIL |
LOG Data
| [10:53] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:53] Aircraft Model - B738 |
| [10:53] Flight Number BRA1D10 |
| [10:53] Departure EDDM |
| [10:53] Destination LFPG |
| [10:53] Simulator Paused |
| [10:54] Simulator Un-Paused |
| [10:54] Boarding |
| [11:09] Pushing Back |
| [11:12] Taxiing to Runway |
| [11:17] Taking Off |
| [11:17] Taking Off |
| [11:17] 163kts |
| [11:17] pitch angle 8 degrees |
| [11:17] 15210 (lbs) of fuel onboard |
| [11:17] Climbing |
| [11:36] TOC Reached |
| [11:36] Cruise 36000 |
| [12:00] TOD Reached |
| [12:00] Descending |
| [12:31] On Approach |
| [12:39] Landing Rate -96fpm |
| [12:39] 7421 (lbs) of fuel onboard |
| [12:39] pitch angle 5 degrees |
| [12:40] Taxiing to Gate |
| [12:40] Arrived |
| [12:50] Simulator Paused |
| [12:50] Max Sim Rate: 1x |
| [12:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |