Flugreport BRA1O15
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Antalya nach Kairo
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 4. Oktober 2013 um 20:49 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LTAI [AYT]
- Antalya Airport |
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| Zielflughafen: |
 HECA [CAI]
- Cairo International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition HECA: | G8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
19:25 CET | gestartet : |
19:25 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
20:42 CET | gelandet : |
20:30 CET |
12 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 05 min |
- 12 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 18:52 | 19:20 | 19:25 | 19:26 | 19:47 | 37000 ft | 20:03 | 20:24 | 20:30 | 20:31 | 20:31 |
| 28 min | 5 min | 1 min | 21 min | 16 min | 21 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 412 NM | 763 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 412 NM | 763 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 162 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 102,98 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.37 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -102 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 54 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 851.63 kg | 7.85 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 813.97 kg | 4.81 t |
| Verbrauch Taxi: | 611.34 kg | 0.61 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.95 kg | 3.69 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 649.00 kg | 3.65 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 16. 682,76 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 538,66 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 168,28 € |
| Pilotenbezahlung: | - 958,33 € |
| TOTAL: | 10.017,49 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DERYA | UA16 | RASDA | A16 |  CVO |
LOG Data
| [18:52] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [18:52] Aircraft Model - B738 |
| [18:52] Flight Number BRA1O15 |
| [18:52] Departure LTAI |
| [18:52] Destination HECA |
| [18:52] Simulator Paused |
| [18:52] Simulator Un-Paused |
| [18:52] Boarding |
| [19:17] Pushing Back |
| [19:20] Taxiing to Runway |
| [19:25] Taking Off |
| [19:26] Taking Off |
| [19:26] 155kts |
| [19:26] pitch angle 9 degrees |
| [19:26] 17305 (lbs) of fuel onboard |
| [19:26] Climbing |
| [19:31] Overspeed |
| [19:31] Overspeed Corrected |
| [19:47] TOC Reached |
| [19:47] Cruise 37000 |
| [19:54] Overspeed |
| [19:54] Overspeed Corrected |
| [20:03] TOD Reached |
| [20:03] Descending |
| [20:24] On Approach |
| [20:30] Landing Rate -102fpm |
| [20:30] 10610 (lbs) of fuel onboard |
| [20:30] pitch angle 6 degrees |
| [20:31] Taxiing to Gate |
| [20:31] Arrived |
| [20:49] Simulator Paused |
| [20:49] Max Sim Rate: 1x |
| [20:49] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |