Flugreport BRA1N10
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Thessaloniki nach Rom
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 15. Dezember 2013 um 14:34 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | 405 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
13:05 CET | gestartet : |
12:56 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
14:35 CET | gelandet : |
14:24 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 30 min | geflogen: |
1 h : 28 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 12:31 | 12:52 | 12:56 | 12:56 | 13:17 | 38000 ft | 13:56 | 14:18 | 14:24 | 14:24 | 14:25 |
| 21 min | 4 min | 0 min | 21 min | 39 min | 22 min | 6 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 499 NM | 924 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 499 NM | 924 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 124,85 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.96 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.86 t
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| 105 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -165 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 140 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 718.69 kg | 7.72 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 833.94 kg | 3.83 t |
| Verbrauch Taxi: | 462.25 kg | 0.46 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.80 kg | 3.50 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 347.00 kg | 4.35 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 974,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 215,55 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 597,48 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 000,00 € |
| TOTAL: | 13.161,77 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 KAS | UM603 | BRD | UL995 | TEA | UZ803 | LAT |
LOG Data
| [12:31] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [12:31] Aircraft Model - B738 |
| [12:31] Flight Number BRA1N10 |
| [12:31] Departure LGTS |
| [12:31] Destination LIRF |
| [12:31] Simulator Paused |
| [12:31] Simulator Un-Paused |
| [12:31] Boarding |
| [12:52] Taxiing to Runway |
| [12:56] Taking Off |
| [12:56] Taking Off |
| [12:56] 148kts |
| [12:56] pitch angle 10 degrees |
| [12:56] 17012 (lbs) of fuel onboard |
| [12:56] Climbing |
| [13:17] TOC Reached |
| [13:17] Cruise 38000 |
| [13:56] TOD Reached |
| [13:56] Descending |
| [14:18] On Approach |
| [14:24] Landing Rate -165fpm |
| [14:24] 8450 (lbs) of fuel onboard |
| [14:24] pitch angle 5 degrees |
| [14:24] Taxiing to Gate |
| [14:25] Arrived |
| [14:34] Simulator Paused |
| [14:34] Max Sim Rate: 1x |
| [14:34] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |