Flugreport BRA1U19
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Innsbruck nach Budapest
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 6. Januar 2014 um 23:25 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LOWI [INN]
- Innsbruck Airport |
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| Zielflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LHBP: | 77 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
22:15 CET | gestartet : |
22:10 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
23:21 CET | gelandet : |
23:19 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 06 min | geflogen: |
1 h : 09 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:45 | 22:08 | 22:10 | 22:11 | 22:32 | 35000 ft | 22:50 | 23:14 | 23:19 | 23:20 | 23:20 |
| 23 min | 2 min | 1 min | 21 min | 18 min | 24 min | 5 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 329 NM | 609 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 329 NM | 609 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 161 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 82,00 € |
| Auslastung: | 93% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.24 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -137 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 153 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 893.83 kg | 7.89 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 589.38 kg | 4.59 t |
| Verbrauch Taxi: | 416.55 kg | 0.42 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.80 kg | 4.75 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 721.00 kg | 3.72 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 202,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 870,38 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 820,20 € |
| Pilotenbezahlung: | - 816,67 € |
| TOTAL: | 7.694,76 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 OBEDI | UN739 | GOTAR | P978 | VEBOS |
LOG Data
| [21:45] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [21:45] Aircraft Model - B738 |
| [21:45] Flight Number BRA1U19 |
| [21:45] Departure LOWI |
| [21:45] Destination LHBP |
| [21:45] Simulator Paused |
| [21:45] Simulator Un-Paused |
| [21:45] Boarding |
| [22:08] Taxiing to Runway |
| [22:10] Taking Off |
| [22:11] Taking Off |
| [22:11] 155kts |
| [22:11] pitch angle 10 degrees |
| [22:11] 17398 (lbs) of fuel onboard |
| [22:11] Climbing |
| [22:32] TOC Reached |
| [22:32] Cruise 35000 |
| [22:50] TOD Reached |
| [22:50] Descending |
| [23:14] On Approach |
| [23:19] Landing Rate -137fpm |
| [23:19] 10115 (lbs) of fuel onboard |
| [23:19] pitch angle 4 degrees |
| [23:20] Taxiing to Gate |
| [23:20] Arrived |
| [23:25] Simulator Paused |
| [23:25] Max Sim Rate: 1x |
| [23:25] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |