Flugreport BRA8005
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Nürnberg
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 17. Januar 2014 um 20:54 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDN: | 34 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
3 x | PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:00 CET | gestartet : |
19:49 CET |
11 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
20:58 CET | gelandet : |
20:47 CET |
11 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 58 min | geflogen: |
0 h : 58 min |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:27 | 19:45 | 19:49 | 19:50 | 20:03 | 29000 ft | 20:22 | 20:40 | 20:47 | 20:47 | 20:48 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 13 min | 19 min | 18 min | 7 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 269 NM | 498 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 269 NM | 498 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 84,06 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.20 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
|
||
| 490 kg pro Flugstunde mehr verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -80 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 37 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 135.21 kg | 7.14 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 401.09 kg | 4.40 t |
| Verbrauch Taxi: | 361.88 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.68 kg | 4.60 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 096.00 kg | 3.10 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 206,14 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 729,43 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 920,61 € |
| Pilotenbezahlung: | - 708,33 € |
| TOTAL: | 8.847,76 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | UL986 |  POVEL | UZ16 | GALMA | UM736 | TABAT | T192 | NIBIL |
LOG Data
| [19:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:27] Aircraft Model - B738 |
| [19:27] Flight Number BRA8005 |
| [19:27] Departure EDDW |
| [19:27] Destination EDDN |
| [19:27] Simulator Paused |
| [19:27] Simulator Un-Paused |
| [19:27] Boarding |
| [19:45] Taxiing to Runway |
| [19:49] Taking Off |
| [19:50] Taking Off |
| [19:50] 156kts |
| [19:50] pitch angle 8 degrees |
| [19:50] 15726 (lbs) of fuel onboard |
| [19:50] Climbing |
| [20:03] TOC Reached |
| [20:03] Cruise 29000 |
| [20:22] TOD Reached |
| [20:22] Descending |
| [20:40] On Approach |
| [20:47] Landing Rate -80fpm |
| [20:47] 9700 (lbs) of fuel onboard |
| [20:47] pitch angle 6 degrees |
| [20:47] Taxiing to Gate |
| [20:48] Arrived |
| [20:54] Simulator Paused |
| [20:54] Max Sim Rate: 1x |
| [20:54] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |