Flugreport BRA1S20
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Budapest nach Innsbruck
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 9. Februar 2014 um 12:40 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport |
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| Zielflughafen: |
 LOWI [INN]
- Innsbruck Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LOWI: | 5 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:30 CET | gestartet : |
11:23 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:36 CET | gelandet : |
12:34 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 06 min | geflogen: |
1 h : 11 min |
+ 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:01 | 11:19 | 11:23 | 11:23 | 11:47 | 36000 ft | 11:53 | 12:23 | 12:34 | 12:34 | 12:34 |
| 18 min | 4 min | 0 min | 24 min | 6 min | 30 min | 11 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 328 NM | 607 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 328 NM | 607 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 82,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.06 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -142 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 160 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 368.87 kg | 8.37 t |
| Tankinhalt Landung: | 5 065.79 kg | 5.07 t |
| Verbrauch Taxi: | 314.91 kg | 0.31 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.51 kg | 4.39 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 618.00 kg | 3.62 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 940,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 711,18 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 894,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 808,33 € |
| TOTAL: | 8.526,48 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 GILEP | UP976 | SUNIS | UP870 | RASTA |
LOG Data
| [11:01] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [11:01] Aircraft Model - B738 |
| [11:01] Flight Number BRA1S20 |
| [11:01] Departure LHBP |
| [11:01] Destination LOWI |
| [11:01] Simulator Paused |
| [11:01] Simulator Un-Paused |
| [11:01] Boarding |
| [11:19] Taxiing to Runway |
| [11:23] Taking Off |
| [11:23] Taking Off |
| [11:23] 155kts |
| [11:23] pitch angle 9 degrees |
| [11:23] 18445 (lbs) of fuel onboard |
| [11:23] Climbing |
| [11:47] TOC Reached |
| [11:47] Cruise 36000 |
| [11:53] TOD Reached |
| [11:53] Descending |
| [12:23] On Approach |
| [12:34] Landing Rate -142fpm |
| [12:34] 11165 (lbs) of fuel onboard |
| [12:34] pitch angle 3 degrees |
| [12:34] Taxiing to Gate |
| [12:34] Arrived |
| [12:40] Simulator Paused |
| [12:40] Max Sim Rate: 1x |
| [12:40] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |