Flugreport BRA1T08
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Dublin nach London-Heathrow
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 21. Februar 2014 um 21:07 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EIDW [DUB]
- Dublin Airport |
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| Zielflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EGLL: | 124 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:20 CET | gestartet : |
20:10 CET |
10 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:17 CET | gelandet : |
20:59 CET |
18 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 57 min | geflogen: |
0 h : 49 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 19:47 | 20:05 | 20:10 | 20:11 | 20:25 | 29000 ft | 20:35 | 20:51 | 20:59 | 20:59 | 20:59 |
| 18 min | 5 min | 1 min | 14 min | 10 min | 16 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 264 NM | 489 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 264 NM | 489 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 66,00 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.34 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -70 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 24 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 253.63 kg | 6.25 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 897.46 kg | 3.90 t |
| Verbrauch Taxi: | 374.83 kg | 0.37 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.30 kg | 4.13 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 731.00 kg | 2.73 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 154,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 467,84 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 615,40 € |
| Pilotenbezahlung: | - 658,33 € |
| TOTAL: | 6.412,43 € |
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Vertikales Flugprofil
Flugroute
 LIFFY | UL975 |  WAL | DCT | NUGRA |
LOG Data
| [19:46] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [19:46] Aircraft Model - B738 |
| [19:46] Flight Number BRA1T08 |
| [19:46] Departure EIDW |
| [19:46] Destination EGLL |
| [19:46] Simulator Paused |
| [19:47] Simulator Un-Paused |
| [19:47] Boarding |
| [20:05] Taxiing to Runway |
| [20:10] Taking Off |
| [20:11] Taking Off |
| [20:11] 152kts |
| [20:11] pitch angle 8 degrees |
| [20:11] 13783 (lbs) of fuel onboard |
| [20:11] Climbing |
| [20:25] TOC Reached |
| [20:25] Cruise 29000 |
| [20:35] TOD Reached |
| [20:35] Descending |
| [20:51] On Approach |
| [20:59] Landing Rate -70fpm |
| [20:59] 8590 (lbs) of fuel onboard |
| [20:59] pitch angle 6 degrees |
| [20:59] Taxiing to Gate |
| [20:59] Arrived |
| [21:07] Simulator Paused |
| [21:07] Max Sim Rate: 1x |
| [21:07] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |