Flugreport BRA1H03
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London-Heathrow nach München
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 22. Februar 2014 um 15:30 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGLL [LHR]
- London Heathrow Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDM: | 243 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:15 CET | gestartet : |
13:56 CET |
19 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
15:47 CET | gelandet : |
15:20 CET |
27 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 32 min | geflogen: |
1 h : 24 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:35 | 13:52 | 13:56 | 13:57 | 14:30 | 39000 ft | 14:53 | 15:12 | 15:20 | 15:21 | 15:21 |
| 17 min | 4 min | 1 min | 33 min | 23 min | 19 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 518 NM | 959 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 518 NM | 959 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 129,55 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.98 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -115 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 111 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 466.88 kg | 8.47 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 657.44 kg | 4.66 t |
| Verbrauch Taxi: | 363.56 kg | 0.36 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.56 kg | 3.20 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 173.00 kg | 4.17 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 22. 023,50 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 770,89 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 702,35 € |
| Pilotenbezahlung: | - 933,33 € |
| TOTAL: | 14.616,93 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DVR | UL9 |  KONAN | UL607 | AMASI | UM149 | BOMBI | T104 | ANORA |
LOG Data
| [13:35] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [13:35] Aircraft Model - B738 |
| [13:35] Flight Number BRA1H03 |
| [13:35] Departure EGLL |
| [13:35] Destination EDDM |
| [13:35] Simulator Paused |
| [13:35] Simulator Un-Paused |
| [13:35] Boarding |
| [13:52] Taxiing to Runway |
| [13:56] Taking Off |
| [13:57] Taking Off |
| [13:57] 155kts |
| [13:57] pitch angle 9 degrees |
| [13:57] 18661 (lbs) of fuel onboard |
| [13:57] Climbing |
| [14:30] TOC Reached |
| [14:30] Cruise 39000 |
| [14:53] TOD Reached |
| [14:53] Descending |
| [15:12] On Approach |
| [15:20] Landing Rate -115fpm |
| [15:20] 10265 (lbs) of fuel onboard |
| [15:20] pitch angle 6 degrees |
| [15:21] Taxiing to Gate |
| [15:21] Arrived |
| [15:30] Simulator Paused |
| [15:30] Max Sim Rate: 1x |
| [15:30] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |