Flugreport BRA4F06
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Zürich nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 14. April 2014 um 16:17 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LSZH [ZRH]
- Zürich Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 39 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA4F06 • PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
378 kts • 700 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:00 CET | gestartet : |
14:43 CET |
17 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:20 CET | gelandet : |
16:10 CET |
10 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 18 min | geflogen: |
1 h : 27 min |
+ 9 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:18 | 14:40 | 14:43 | 14:44 | 15:00 | 33000 ft | 15:40 | 16:00 | 16:10 | 16:10 | 16:15 |
| 22 min | 3 min | 1 min | 16 min | 40 min | 20 min | 10 min | 0 min | 5 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 408 NM | 756 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 459 NM | 851 KM |
| Abweichung: | + 13% + 51 NM | + 95 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 185 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 101,88 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.00 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.09 t
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| 83 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -124 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 133 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 479.58 kg | 6.48 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 726.86 kg | 2.73 t |
| Verbrauch Taxi: | 603.90 kg | 0.60 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.77 kg | 3.46 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 356.62 kg | 4.36 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 847,80 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 032,84 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 384,78 € |
| Pilotenbezahlung: | - 575,00 € |
| TOTAL: | 11.855,18 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DEGES | Z1 | ETAGO | DCT | HAREM | UN851 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [14:18] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [14:18] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:18] Flight Number BRA4F06 |
| [14:18] Departure LSZH |
| [14:18] Destination EDDH |
| [14:18] Simulator Paused |
| [14:18] Simulator Un-Paused |
| [14:18] Boarding |
| [14:36] Pushing Back |
| [14:40] Taxiing to Runway |
| [14:43] Taking Off |
| [14:44] Taking Off |
| [14:44] 168kts |
| [14:44] pitch angle 8 degrees |
| [14:44] 14281 (lbs) of fuel onboard |
| [14:44] Climbing |
| [15:00] TOC Reached |
| [15:00] Cruise 33000 |
| [15:37] Simulator Paused |
| [15:37] Simulator Un-Paused |
| [15:40] TOD Reached |
| [15:40] Descending |
| [16:00] On Approach |
| [16:02] Simulator Paused |
| [16:04] Simulator Un-Paused |
| [16:10] Landing Rate -124fpm |
| [16:10] 6010 (lbs) of fuel onboard |
| [16:10] pitch angle 5 degrees |
| [16:10] Taxiing to Gate |
| [16:15] Arrived |
| [16:17] Max Sim Rate: 1x |
| [16:17] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |