Flugreport BRA1A17
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Genf
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 26. April 2014 um 15:38 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 LSGG [GVA]
- Geneva International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LSGG: | 11 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
511 kts • 947 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:25 CET | gestartet : |
14:13 CET |
12 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
15:47 CET | gelandet : |
15:30 CET |
17 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 22 min | geflogen: |
1 h : 17 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 13:51 | 14:09 | 14:13 | 14:14 | 14:37 | 38000 ft | 14:54 | 15:25 | 15:30 | 15:30 | 15:30 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 23 min | 17 min | 31 min | 5 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 446 NM | 826 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 492 NM | 912 KM |
| Abweichung: | + 10% + 46 NM | + 86 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 167 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 111,00 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.95 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.95 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -92 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 48 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 555.35 kg | 7.56 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 121.60 kg | 4.12 t |
| Verbrauch Taxi: | 349.24 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.48 kg | 3.10 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 783.00 kg | 3.78 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 537,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 335,09 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 353,70 € |
| Pilotenbezahlung: | - 875,00 € |
| TOTAL: | 11.973,21 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERLAD | Y804 | PIROT | UL126 |  WRB | UN850 | NATOR | UN869 | BENOT |
LOG Data
| [13:51] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [13:51] Aircraft Model - B738 |
| [13:51] Flight Number BRA1A17 |
| [13:51] Departure EDDW |
| [13:51] Destination LSGG |
| [13:51] Simulator Paused |
| [13:51] Simulator Un-Paused |
| [13:51] Boarding |
| [14:09] Taxiing to Runway |
| [14:13] Taking Off |
| [14:14] Taking Off |
| [14:14] 156kts |
| [14:14] pitch angle 8 degrees |
| [14:14] 16652 (lbs) of fuel onboard |
| [14:14] Climbing |
| [14:37] TOC Reached |
| [14:37] Cruise 38000 |
| [14:54] TOD Reached |
| [14:54] Descending |
| [15:25] On Approach |
| [15:30] Landing Rate -92fpm |
| [15:30] 9084 (lbs) of fuel onboard |
| [15:30] pitch angle 5 degrees |
| [15:30] Taxiing to Gate |
| [15:30] Arrived |
| [15:37] Simulator Paused |
| [15:37] Simulator Un-Paused |
| [15:38] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [15:38] Max Sim Rate: 1x |
| [15:38] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |