Flugreport BRA1N18
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Thessaloniki nach Budapest
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 3. Mai 2014 um 13:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LHBP: | 44 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
510 kts • 944 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:40 CET | gestartet : |
11:33 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
13:04 CET | gelandet : |
12:55 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 24 min | geflogen: |
1 h : 22 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:06 | 11:27 | 11:33 | 11:33 | 11:57 | 38000 ft | 12:23 | 12:48 | 12:55 | 12:55 | 12:55 |
| 21 min | 6 min | 0 min | 24 min | 26 min | 25 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 462 NM | 856 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 538 NM | 997 KM |
| Abweichung: | + 17% + 76 NM | + 141 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 115,00 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.01 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.01 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -68 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 19 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 902.90 kg | 7.90 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 225.95 kg | 4.23 t |
| Verbrauch Taxi: | 437.05 kg | 0.44 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.49 kg | 3.11 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 114.00 kg | 4.11 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 19. 090,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 989,59 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 409,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 958,33 € |
| TOTAL: | 11.733,07 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 FSK | UN128 |  VAGEN | UL617 | PARAK | UY554 | ABONY |
LOG Data
| [11:06] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [11:06] Aircraft Model - B738 |
| [11:06] Flight Number BRA1N18 |
| [11:06] Departure LGTS |
| [11:06] Destination LHBP |
| [11:06] Simulator Paused |
| [11:06] Simulator Un-Paused |
| [11:06] Boarding |
| [11:27] Taxiing to Runway |
| [11:33] Taking Off |
| [11:33] Taking Off |
| [11:33] 156kts |
| [11:33] pitch angle 8 degrees |
| [11:33] 17418 (lbs) of fuel onboard |
| [11:33] Climbing |
| [11:57] TOC Reached |
| [11:57] Cruise 38000 |
| [12:23] TOD Reached |
| [12:23] Descending |
| [12:27] Overspeed |
| [12:27] Overspeed Corrected |
| [12:48] On Approach |
| [12:55] Landing Rate -68fpm |
| [12:55] 9314 (lbs) of fuel onboard |
| [12:55] pitch angle 5 degrees |
| [12:55] Taxiing to Gate |
| [12:55] Arrived |
| [13:04] Simulator Paused |
| [13:04] Max Sim Rate: 1x |
| [13:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |