Flugreport BRA1R07
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Genf nach Mallorca
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 18. Mai 2014 um 12:59 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LSGG [GVA]
- Geneva International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LEPA [PMI]
- Palma de Mallorca Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LEPA: | 86 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
437 kts • 810 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:40 CET | gestartet : |
11:31 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
13:01 CET | gelandet : |
12:49 CET |
12 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 21 min | geflogen: |
1 h : 18 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:07 | 11:27 | 11:31 | 11:32 | 11:53 | 38000 ft | 12:19 | 12:40 | 12:49 | 12:49 | 12:49 |
| 20 min | 4 min | 1 min | 21 min | 26 min | 21 min | 9 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 434 NM | 804 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 487 NM | 902 KM |
| Abweichung: | + 12% + 53 NM | + 99 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 108,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.98 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.98 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -94 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 59 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 140.20 kg | 8.14 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 686.03 kg | 4.69 t |
| Verbrauch Taxi: | 418.82 kg | 0.42 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.53 kg | 3.16 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 873.00 kg | 3.87 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 360,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 585,16 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 336,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 916,67 € |
| TOTAL: | 11.522,18 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BALSI | UN852 | VERSO | UL129 | LUNIK |
LOG Data
| [11:07] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [11:07] Aircraft Model - B738 |
| [11:07] Flight Number BRA1R07 |
| [11:07] Departure LSGG |
| [11:07] Destination LEPA |
| [11:07] Simulator Paused |
| [11:07] Simulator Un-Paused |
| [11:07] Boarding |
| [11:27] Taxiing to Runway |
| [11:31] Taking Off |
| [11:32] Taking Off |
| [11:32] 158kts |
| [11:32] pitch angle 9 degrees |
| [11:32] 17941 (lbs) of fuel onboard |
| [11:32] Climbing |
| [11:53] TOC Reached |
| [11:53] Cruise 38000 |
| [12:07] Overspeed |
| [12:08] Overspeed Corrected |
| [12:19] TOD Reached |
| [12:19] Descending |
| [12:40] On Approach |
| [12:49] Landing Rate -94fpm |
| [12:49] 10328 (lbs) of fuel onboard |
| [12:49] pitch angle 5 degrees |
| [12:49] Taxiing to Gate |
| [12:49] Arrived |
| [12:59] Simulator Paused |
| [12:59] Max Sim Rate: 1x |
| [12:59] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |