Flugreport BRA4C07
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Frankfurt nach Rom
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 13. Juni 2014 um 16:13 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport |
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| Zielflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LIRF: | T1 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
501 kts • 927 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:45 CET | gestartet : |
14:43 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:23 CET | gelandet : |
16:07 CET |
16 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 38 min | geflogen: |
1 h : 24 min |
- 14 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:21 | 14:37 | 14:43 | 14:44 | 15:00 | 33000 ft | 15:41 | 15:57 | 16:07 | 16:08 | 16:12 |
| 16 min | 6 min | 1 min | 16 min | 41 min | 16 min | 10 min | 1 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 543 NM | 1006 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 576 NM | 1066 KM |
| Abweichung: | + 6% + 33 NM | + 61 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 183 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 135,80 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.31 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.31 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -127 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 143 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 966.88 kg | 6.97 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 016.33 kg | 3.02 t |
| Verbrauch Taxi: | 688.75 kg | 0.69 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.38 kg | 2.98 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 639.29 kg | 4.64 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 24. 851,40 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 090,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 985,14 € |
| Pilotenbezahlung: | - 916,67 € |
| TOTAL: | 16.859,59 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ANEKI | Y163 | NATOR | UN850 | ODINA | UM727 | KARPI | UQ705 | XIBIL |
LOG Data
| [14:21] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [14:21] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:21] Flight Number BRA4C07 |
| [14:21] Departure EDDF |
| [14:21] Destination LIRF |
| [14:21] Simulator Paused |
| [14:21] Simulator Un-Paused |
| [14:21] Boarding |
| [14:33] Pushing Back |
| [14:37] Taxiing to Runway |
| [14:43] Taking Off |
| [14:43] Taking Off |
| [14:43] 163kts |
| [14:43] pitch angle 5 degrees |
| [14:43] 15355 (lbs) of fuel onboard |
| [14:44] Climbing |
| [14:57] Overspeed |
| [14:57] Overspeed Corrected |
| [15:00] TOC Reached |
| [15:00] Cruise 33000 |
| [15:00] Overspeed |
| [15:00] Overspeed Corrected |
| [15:39] Simulator Paused |
| [15:39] Simulator Un-Paused |
| [15:39] Simulator Paused |
| [15:39] Simulator Un-Paused |
| [15:41] TOD Reached |
| [15:41] Descending |
| [15:57] On Approach |
| [16:07] Landing Rate -127fpm |
| [16:07] 6648 (lbs) of fuel onboard |
| [16:07] pitch angle 3 degrees |
| [16:08] Taxiing to Gate |
| [16:12] Arrived |
| [16:13] Max Sim Rate: 1x |
| [16:13] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |