Flugreport BRA4J18
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Rom nach Budapest
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 18. Juni 2014 um 16:36 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LIRF [FCO]
- Rome Fiumicino Airport |
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| Zielflughafen: |
 LHBP [BUD]
- Budapest Ferenc Liszt Int. Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LHBP: | G26 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
421 kts • 780 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:30 CET | gestartet : |
14:59 CET |
31 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:58 CET | gelandet : |
16:32 CET |
26 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 28 min | geflogen: |
1 h : 33 min |
+ 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:20 | 14:53 | 14:59 | 15:00 | 15:17 | 37000 ft | 16:04 | 16:25 | 16:32 | 16:33 | 16:35 |
| 33 min | 6 min | 1 min | 17 min | 47 min | 21 min | 7 min | 1 min | 2 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 475 NM | 880 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 566 NM | 1048 KM |
| Abweichung: | + 19% + 91 NM | + 169 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 175 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 118,00 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.88 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.88 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -154 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 174 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 553.99 kg | 6.55 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 744.10 kg | 2.74 t |
| Verbrauch Taxi: | 652.45 kg | 0.65 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.43 kg | 3.04 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 462.34 kg | 4.46 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 20. 650,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 229,05 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 565,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 116,67 € |
| TOTAL: | 12.739,28 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TIBER | UY106 | GITOD | UL865 |  ANC | UM986 | KOPRY | UY573 | VEBOS |
LOG Data
| [14:20] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Finnair OH-NEO |
| [14:20] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:20] Flight Number BRA4J18 |
| [14:20] Departure LIRF |
| [14:20] Destination LHBP |
| [14:20] Simulator Paused |
| [14:20] Simulator Un-Paused |
| [14:20] Boarding |
| [14:48] Pushing Back |
| [14:53] Taxiing to Runway |
| [14:59] Taking Off |
| [15:00] Taking Off |
| [15:00] 159kts |
| [15:00] pitch angle 9 degrees |
| [15:00] 14445 (lbs) of fuel onboard |
| [15:00] Climbing |
| [15:17] TOC Reached |
| [15:17] Cruise 37000 |
| [16:02] Overspeed |
| [16:02] Overspeed Corrected |
| [16:03] Simulator Paused |
| [16:03] Simulator Un-Paused |
| [16:04] TOD Reached |
| [16:04] Descending |
| [16:25] On Approach |
| [16:32] Landing Rate -154fpm |
| [16:32] 6048 (lbs) of fuel onboard |
| [16:32] pitch angle 4 degrees |
| [16:33] Taxiing to Gate |
| [16:35] Arrived |
| [16:36] Simulator Paused |
| [16:36] Max Sim Rate: 1x |
| [16:36] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |