Flugreport BRA9012
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Trondheim
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 28. Juni 2014 um 17:04 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
 ENVA [TRD]
- Trondheim Airport, Værnes
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition ENVA: | 35 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
374 kts • 693 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:15 CET | gestartet : |
15:12 CET |
3 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
17:00 CET | gelandet : |
16:59 CET |
1 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 44 min | geflogen: |
1 h : 47 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:54 | 15:07 | 15:12 | 15:13 | 15:31 | 37000 ft | 16:22 | 16:52 | 16:59 | 16:59 | 17:03 |
| 13 min | 5 min | 1 min | 18 min | 51 min | 30 min | 7 min | 0 min | 4 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 591 NM | 1095 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 626 NM | 1159 KM |
| Abweichung: | + 6% + 35 NM | + 65 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 184,00 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.69 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.69 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -113 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 106 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 035.84 kg | 8.04 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 760.44 kg | 3.76 t |
| Verbrauch Taxi: | 526.77 kg | 0.53 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.44 kg | 3.05 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 802.18 kg | 4.80 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 31. 280,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 233,60 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 628,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 066,67 € |
| TOTAL: | 22.351,73 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 EKERN | UP615 | ALASA | DCT |  TGA |
LOG Data
| [14:54] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [14:54] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:54] Flight Number BRA9012 |
| [14:54] Departure EDDH |
| [14:54] Destination ENVA |
| [14:54] Simulator Paused |
| [14:54] Simulator Un-Paused |
| [14:54] Boarding |
| [15:03] Pushing Back |
| [15:07] Taxiing to Runway |
| [15:12] Taking Off |
| [15:13] Taking Off |
| [15:13] 155kts |
| [15:13] pitch angle 8 degrees |
| [15:13] 17711 (lbs) of fuel onboard |
| [15:13] Climbing |
| [15:31] TOC Reached |
| [15:31] Cruise 37000 |
| [16:22] TOD Reached |
| [16:22] Descending |
| [16:28] Simulator Paused |
| [16:28] Simulator Un-Paused |
| [16:52] On Approach |
| [16:59] Landing Rate -113fpm |
| [16:59] 8288 (lbs) of fuel onboard |
| [16:59] pitch angle 4 degrees |
| [16:59] Taxiing to Gate |
| [17:03] Arrived |
| [17:04] Simulator Paused |
| [17:04] Max Sim Rate: 1x |
| [17:04] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |