Flugreport BRA4R01
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Genf nach Frankfurt
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 23. Juli 2014 um 15:49 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LSGG [GVA]
- Geneva International Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDF [FRA]
- Frankfurt Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDF: | A14 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
407 kts • 754 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
15:00 CET | gestartet : |
14:33 CET |
27 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:04 CET | gelandet : |
15:41 CET |
23 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 04 min | geflogen: |
1 h : 08 min |
+ 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:15 | 14:30 | 14:33 | 14:34 | 14:47 | 33000 ft | 15:04 | 15:32 | 15:41 | 15:42 | 15:48 |
| 15 min | 3 min | 1 min | 13 min | 17 min | 28 min | 9 min | 1 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 309 NM | 572 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 369 NM | 684 KM |
| Abweichung: | + 19% + 60 NM | + 111 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 172 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 77,00 € |
| Auslastung: | 92% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.02 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.02 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -215 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 212 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 501.81 kg | 5.50 t |
| Tankinhalt Landung: | 2 721.87 kg | 2.72 t |
| Verbrauch Taxi: | 645.64 kg | 0.65 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.91 kg | 3.64 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 425.59 kg | 3.42 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 244,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 171,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 824,40 € |
| Pilotenbezahlung: | - 766,67 € |
| TOTAL: | 7.481,93 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MOLUS | UN871 | DITON | T163 |  PSA |
LOG Data
| [14:15] Aircraft Title - Airbus A321 NEO Germania D-ASTE |
| [14:15] Aircraft Model - A321CFM |
| [14:15] Flight Number BRA4R01 |
| [14:15] Departure LSGG |
| [14:15] Destination EDDF |
| [14:15] Simulator Paused |
| [14:15] Simulator Un-Paused |
| [14:15] Boarding |
| [14:25] Pushing Back |
| [14:30] Taxiing to Runway |
| [14:33] Taking Off |
| [14:34] Taking Off |
| [14:34] 166kts |
| [14:34] pitch angle 8 degrees |
| [14:34] 12126 (lbs) of fuel onboard |
| [14:34] Climbing |
| [14:47] TOC Reached |
| [14:47] Cruise 33000 |
| [15:02] Simulator Paused |
| [15:02] Simulator Un-Paused |
| [15:04] TOD Reached |
| [15:04] Descending |
| [15:32] On Approach |
| [15:41] Landing Rate -215fpm |
| [15:41] 5999 (lbs) of fuel onboard |
| [15:41] pitch angle 4 degrees |
| [15:42] Taxiing to Gate |
| [15:48] Arrived |
| [15:49] Max Sim Rate: 1x |
| [15:49] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |