Flugreport BRA1U06
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Innsbruck nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 23. Juli 2014 um 22:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LOWI [INN]
- Innsbruck Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 86 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
445 kts • 823 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:10 CET | gestartet : |
21:01 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:27 CET | gelandet : |
22:21 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 17 min | geflogen: |
1 h : 20 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:36 | 20:56 | 21:01 | 21:02 | 21:24 | 38000 ft | 21:49 | 22:13 | 22:21 | 22:21 | 22:22 |
| 20 min | 5 min | 1 min | 22 min | 25 min | 24 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 412 NM | 763 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 492 NM | 912 KM |
| Abweichung: | + 20% + 80 NM | + 149 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 103,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.84 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.84 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -58 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 11 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 524.95 kg | 7.52 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 121.14 kg | 4.12 t |
| Verbrauch Taxi: | 387.19 kg | 0.39 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.45 kg | 3.06 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 791.00 kg | 3.79 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 17. 510,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 924,38 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 251,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 925,00 € |
| TOTAL: | 11.409,62 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 KOGOL | UM726 | ANELA | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [20:36] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [20:36] Aircraft Model - B738 |
| [20:36] Flight Number BRA1U06 |
| [20:36] Departure LOWI |
| [20:36] Destination EDDH |
| [20:36] Simulator Paused |
| [20:36] Simulator Un-Paused |
| [20:36] Boarding |
| [20:56] Taxiing to Runway |
| [21:01] Taking Off |
| [21:01] Taking Off |
| [21:01] 159kts |
| [21:01] pitch angle 8 degrees |
| [21:01] 16585 (lbs) of fuel onboard |
| [21:02] Climbing |
| [21:24] TOC Reached |
| [21:24] Cruise 38000 |
| [21:49] TOD Reached |
| [21:49] Descending |
| [22:13] On Approach |
| [22:21] Landing Rate -58fpm |
| [22:21] 9083 (lbs) of fuel onboard |
| [22:21] pitch angle 5 degrees |
| [22:21] Taxiing to Gate |
| [22:22] Arrived |
| [22:29] Simulator Paused |
| [22:29] Max Sim Rate: 1x |
| [22:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |