Flugreport BRA8110
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Nizza nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 3. August 2014 um 11:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFMN [NCE]
- Cote dAzur International Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 2 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
491 kts • 910 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:10 CET | gestartet : |
10:05 CET |
5 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:55 CET | gelandet : |
11:42 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 45 min | geflogen: |
1 h : 37 min |
- 8 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:40 | 10:01 | 10:05 | 10:06 | 10:32 | 39000 ft | 11:12 | 11:36 | 11:42 | 11:43 | 11:43 |
| 21 min | 4 min | 1 min | 26 min | 40 min | 24 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 609 NM | 1128 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 677 NM | 1253 KM |
| Abweichung: | + 11% + 68 NM | + 125 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 167 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 190,19 € |
| Auslastung: | 96% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.80 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.80 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -148 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 165 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 8 355.26 kg | 8.36 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 181.94 kg | 4.18 t |
| Verbrauch Taxi: | 351.68 kg | 0.35 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.16 kg | 2.70 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 525.00 kg | 4.52 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 31. 761,73 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 789,78 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 676,17 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 066,67 € |
| TOTAL: | 23.229,12 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 IRMAR | UN853 | ARCKY | UZ907 | ABAMI | UM170 | BASUM | T820 | PIXUR |
LOG Data
| [09:40] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [09:40] Aircraft Model - B738 |
| [09:40] Flight Number BRA8110 |
| [09:40] Departure LFMN |
| [09:40] Destination EDDW |
| [09:40] Simulator Paused |
| [09:40] Simulator Un-Paused |
| [09:40] Boarding |
| [10:01] Taxiing to Runway |
| [10:05] Taking Off |
| [10:06] Taking Off |
| [10:06] 164kts |
| [10:06] pitch angle 8 degrees |
| [10:06] 18415 (lbs) of fuel onboard |
| [10:06] Climbing |
| [10:32] TOC Reached |
| [10:32] Cruise 39000 |
| [11:12] TOD Reached |
| [11:12] Descending |
| [11:15] Overspeed |
| [11:16] Overspeed Corrected |
| [11:16] Overspeed |
| [11:16] Overspeed Corrected |
| [11:36] On Approach |
| [11:42] Landing Rate -148fpm |
| [11:42] 9217 (lbs) of fuel onboard |
| [11:42] pitch angle 6 degrees |
| [11:43] Taxiing to Gate |
| [11:43] Arrived |
| [11:50] Simulator Paused |
| [11:50] Max Sim Rate: 1x |
| [11:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |