Flugreport BRA1L12
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Toulouse nach Madrid
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 10. August 2014 um 11:58 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFBO [TLS]
- Toulouse-Blagnac Airport |
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| Zielflughafen: |
 LEMD [MAD]
- Madrid-Barajas Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LEMD: | C50 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
4 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
428 kts • 793 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:50 CET | gestartet : |
10:44 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:53 CET | gelandet : |
11:42 CET |
11 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 03 min | geflogen: |
0 h : 58 min |
- 5 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:18 | 10:37 | 10:44 | 10:44 | 11:00 | 32000 ft | 11:20 | 11:36 | 11:42 | 11:43 | 11:43 |
| 19 min | 7 min | 0 min | 16 min | 20 min | 16 min | 6 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 305 NM | 565 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 347 NM | 643 KM |
| Abweichung: | + 14% + 42 NM | + 78 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 76,25 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.50 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.50 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -78 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 35 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 883.85 kg | 6.88 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 106.17 kg | 4.11 t |
| Verbrauch Taxi: | 603.32 kg | 0.60 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.17 kg | 3.96 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 381.00 kg | 3.38 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 12. 657,50 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 831,65 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 765,75 € |
| Pilotenbezahlung: | - 816,67 € |
| TOTAL: | 7.243,43 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SOVAR | UN869 |  ZAR | UZ245 | TERSA |
LOG Data
| [10:18] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:18] Aircraft Model - B738 |
| [10:18] Flight Number BRA1L12 |
| [10:18] Departure LFBO |
| [10:18] Destination LEMD |
| [10:18] Simulator Paused |
| [10:18] Simulator Un-Paused |
| [10:18] Boarding |
| [10:37] Taxiing to Runway |
| [10:44] Taking Off |
| [10:44] Taking Off |
| [10:44] 163kts |
| [10:44] pitch angle 8 degrees |
| [10:44] 15172 (lbs) of fuel onboard |
| [10:44] Climbing |
| [11:00] TOC Reached |
| [11:00] Cruise 32000 |
| [11:20] TOD Reached |
| [11:20] Descending |
| [11:36] On Approach |
| [11:42] Landing Rate -78fpm |
| [11:42] 9050 (lbs) of fuel onboard |
| [11:42] pitch angle 6 degrees |
| [11:43] Taxiing to Gate |
| [11:43] Arrived |
| [11:58] Simulator Paused |
| [11:58] Max Sim Rate: 1x |
| [11:58] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |