Flugreport BCL61604
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Hannover
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 25. September 2014 um 09:57 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDV [HAJ]
- Hannover Airport
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABSH "Schleswig-Holstein" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDV: | 11 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
388 kts • 718 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
08:25 CET | gestartet : |
08:45 CET |
20 Minuten VERSPÄTET |
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| Ankunft: | geplant : |
09:40 CET | gelandet : |
09:47 CET |
PÜNKTLICH |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 01 min | geflogen: |
1 h : 02 min |
+ 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 08:31 | 08:39 | 08:45 | 08:46 | 09:07 | 38000 ft | 09:20 | 09:41 | 09:47 | 09:48 | 09:54 |
| 8 min | 6 min | 1 min | 21 min | 13 min | 21 min | 6 min | 1 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 270 NM | 500 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 336 NM | 623 KM |
| Abweichung: | + 25% + 66 NM | + 123 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 124 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 107,84 € |
| Auslastung: | 100% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.77 t | Ø D-ABSH: 3.15 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.77 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -160 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 183 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 748.19 kg | 5.75 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 400.64 kg | 3.40 t |
| Verbrauch Taxi: | 511.80 kg | 0.51 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.70 kg | 4.63 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 859.35 kg | 2.86 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 372,16 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 520,80 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 333,22 € |
| Pilotenbezahlung: | - 700,00 € |
| TOTAL: | 7.818,14 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 INPUD | Y102 | UPALA | UM726 | LASTO | UM852 | BIRKA | T803 | GITEX |
LOG Data
| [08:31] Aircraft Title - Airbus A319 American Airlines N8001N |
| [08:31] Aircraft Model - A319CFM |
| [08:31] Flight Number BCL61604 |
| [08:31] Departure EDDM |
| [08:31] Destination EDDV |
| [08:31] Simulator Paused |
| [08:31] Simulator Un-Paused |
| [08:31] Boarding |
| [08:39] Taxiing to Runway |
| [08:45] Taking Off |
| [08:46] Taking Off |
| [08:46] 148kts |
| [08:46] pitch angle 9 degrees |
| [08:46] 12669 (lbs) of fuel onboard |
| [08:46] Climbing |
| [09:07] Simulator Paused |
| [09:07] Simulator Un-Paused |
| [09:07] TOC Reached |
| [09:07] Cruise 38000 |
| [09:20] TOD Reached |
| [09:20] Descending |
| [09:41] On Approach |
| [09:47] Landing Rate -160fpm |
| [09:47] 7495 (lbs) of fuel onboard |
| [09:47] pitch angle 4 degrees |
| [09:48] Taxiing to Gate |
| [09:54] Arrived |
| [09:57] Simulator Paused |
| [09:57] Max Sim Rate: 1x |
| [09:57] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |