Flugreport BCL50114
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Nürnberg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 28. Januar 2015 um 22:18 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDN: | 17 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
412 kts • 764 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:15 CET | gestartet : |
21:08 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:14 CET | gelandet : |
22:10 CET |
4 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 59 min | geflogen: |
1 h : 02 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:44 | 21:03 | 21:08 | 21:08 | 21:22 | 33000 ft | 21:47 | 22:03 | 22:10 | 22:11 | 22:11 |
| 19 min | 5 min | 0 min | 14 min | 25 min | 16 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 269 NM | 498 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 350 NM | 648 KM |
| Abweichung: | + 30% + 81 NM | + 149 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 142 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 107,60 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.81 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.81 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -118 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 57 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 622.50 kg | 6.62 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 990.47 kg | 3.99 t |
| Verbrauch Taxi: | 266.97 kg | 0.27 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.15 kg | 3.94 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 899.00 kg | 2.90 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 279,20 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 555,76 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 027,92 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 226,67 € |
| TOTAL: | 9.468,85 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 NIE | Z88 | DLE | UL986 |  POVEL | UZ16 | GALMA | UM736 | TABAT | T192 | NIBIL |
LOG Data
| [20:44] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [20:44] Aircraft Model - B737 |
| [20:44] Flight Number BCL50114 |
| [20:44] Departure EDDW |
| [20:44] Destination EDDN |
| [20:44] Simulator Paused |
| [20:44] Simulator Un-Paused |
| [20:44] Boarding |
| [21:03] Taxiing to Runway |
| [21:08] Taking Off |
| [21:08] Taking Off |
| [21:08] 142kts |
| [21:08] pitch angle 10 degrees |
| [21:08] 14596 (lbs) of fuel onboard |
| [21:08] Climbing |
| [21:22] TOC Reached |
| [21:22] Cruise 33000 |
| [21:47] TOD Reached |
| [21:47] Descending |
| [22:03] On Approach |
| [22:10] Landing Rate -118fpm |
| [22:10] 8795 (lbs) of fuel onboard |
| [22:10] pitch angle 8 degrees |
| [22:11] Taxiing to Gate |
| [22:11] Arrived |
| [22:18] Simulator Paused |
| [22:18] Simulator Un-Paused |
| [22:18] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [22:18] Max Sim Rate: 1x |
| [22:18] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |