Flugreport BCL70214
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Hamburg nach Nürnberg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 1. August 2015 um 22:38 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg
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| Flugzeug: | Airbus A319-112 D-ABNS | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDN: | 18 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
434 kts • 805 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:45 CET | gestartet : |
21:31 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:44 CET | gelandet : |
22:30 CET |
14 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 59 min | geflogen: |
0 h : 59 min |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:01 | 21:21 | 21:31 | 21:32 | 21:48 | 33000 ft | 22:10 | 22:23 | 22:30 | 22:31 | 22:31 |
| 20 min | 10 min | 1 min | 16 min | 22 min | 13 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 268 NM | 496 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 352 NM | 652 KM |
| Abweichung: | + 31% + 84 NM | + 156 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 124 Pax | 122 Passagiere |
| Fracht: | max. 6786 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 107,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.08 t | Ø D-ABNS: 3.10 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.08 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -243 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 134 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 012.25 kg | 7.01 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 259.98 kg | 4.26 t |
| Verbrauch Taxi: | 278.59 kg | 0.28 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.81 kg | 4.76 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 030.86 kg | 3.03 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 13. 054,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 672,00 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 805,40 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 253,33 € |
| TOTAL: | 7.323,26 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 AMLUH | UM852 | POVEL | UZ16 | GALMA | UM736 | TABAT | T192 | NIBIL |
LOG Data
| [21:01] Aircraft Title - Airbus A319 BREMENAIR D-ABNS SHARKLET |
| [21:01] Aircraft Model - A319CFM |
| [21:01] Flight Number BCL70214 |
| [21:01] Departure EDDH |
| [21:01] Destination EDDN |
| [21:01] Simulator Paused |
| [21:01] Simulator Un-Paused |
| [21:01] Boarding |
| [21:21] Taxiing to Runway |
| [21:31] Taking Off |
| [21:31] Taking Off |
| [21:31] 141kts |
| [21:31] pitch angle 11 degrees |
| [21:31] 15455 (lbs) of fuel onboard |
| [21:32] Climbing |
| [21:48] TOC Reached |
| [21:48] Cruise 33000 |
| [22:10] TOD Reached |
| [22:10] Descending |
| [22:23] On Approach |
| [22:30] Landing Rate -243fpm |
| [22:30] 9389 (lbs) of fuel onboard |
| [22:30] pitch angle 6 degrees |
| [22:31] Taxiing to Gate |
| [22:31] Arrived |
| [22:37] Simulator Paused |
| [22:38] Max Sim Rate: 1x |
| [22:38] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |