Flugreport BCL51401
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Nürnberg nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 4. Dezember 2015 um 22:27 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDN [NUE]
- Airport Nürnberg |
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| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
395 kts • 732 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:30 CET | gestartet : |
21:28 CET |
2 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
22:27 CET | gelandet : |
22:21 CET |
6 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 57 min | geflogen: |
0 h : 53 min |
- 4 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 21:07 | 21:22 | 21:28 | 21:28 | 21:39 | 28000 ft | 21:59 | 22:13 | 22:21 | 22:21 | 22:22 |
| 15 min | 6 min | 0 min | 11 min | 20 min | 14 min | 8 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 252 NM | 467 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 275 NM | 509 KM |
| Abweichung: | + 9% + 23 NM | + 42 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 145 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 100,72 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.79 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.79 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -175 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 112 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 416.06 kg | 6.42 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 195.10 kg | 4.20 t |
| Verbrauch Taxi: | 239.73 kg | 0.24 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.33 kg | 4.16 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 460.69 kg | 2.46 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 14. 604,40 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 169,35 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 960,44 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 053,33 € |
| TOTAL: | 9.421,28 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 SULUS | L604 | DEMAB | UL604 | MASEK | UN851 | KEMAD | UL190 |  DLE | Z88 | NIE |
| Z88 | VERED |
LOG Data
| [21:06] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [21:06] Aircraft Model - B737 |
| [21:06] Flight Number BCL51401 |
| [21:06] Departure EDDN |
| [21:06] Destination EDDW |
| [21:06] Simulator Paused |
| [21:07] Simulator Un-Paused |
| [21:07] Boarding |
| [21:22] Taxiing to Runway |
| [21:28] Taking Off |
| [21:28] Taking Off |
| [21:28] 149kts |
| [21:28] pitch angle 8 degrees |
| [21:28] 14141 (lbs) of fuel onboard |
| [21:28] Climbing |
| [21:39] TOC Reached |
| [21:39] Cruise 28000 |
| [21:59] TOD Reached |
| [21:59] Descending |
| [22:13] On Approach |
| [22:21] Landing Rate -175fpm |
| [22:21] 9246 (lbs) of fuel onboard |
| [22:21] pitch angle 5 degrees |
| [22:21] Taxiing to Gate |
| [22:22] Arrived |
| [22:27] Simulator Paused |
| [22:27] Max Sim Rate: 1x |
| [22:27] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |