Flugreport BRA45002
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Manchester nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 1. Juni 2016 um 11:31 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGCC [MAN]
- Manchester Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Airbus A321-211 D-ABHH "Hamburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 17 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
429 kts • 795 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:30 CET | gestartet : |
10:07 CET |
23 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
11:57 CET | gelandet : |
11:20 CET |
37 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 27 min | geflogen: |
1 h : 13 min |
- 14 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:38 | 10:00 | 10:07 | 10:07 | 10:32 | 39000 ft | 10:59 | 11:16 | 11:20 | 11:21 | 11:27 |
| 22 min | 7 min | 0 min | 25 min | 27 min | 17 min | 4 min | 1 min | 6 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 470 NM | 870 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 476 NM | 882 KM |
| Abweichung: | + 1% + 6 NM | + 12 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 186 Pax | 169 Passagiere |
| Fracht: | max. 21200 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 164,64 € |
| Auslastung: | 91% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.09 t | Ø D-ABHH: 3.09 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.09 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -105 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 24 von 112 im Jahr 2016 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 6 685.12 kg | 6.69 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 333.94 kg | 3.33 t |
| Verbrauch Taxi: | 409.71 kg | 0.41 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.52 kg | 3.15 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 760.89 kg | 3.76 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 27. 824,16 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 398,49 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 282,42 € |
| Pilotenbezahlung: | - 941,67 € |
| TOTAL: | 20.201,58 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 DESIG | UL603 | LAMSO | UZ304 | GRONY | UM105 |  EEL | UN125 | DOBAK | N125 | REVLA |
| T907 | SORUN | T903 | RIBSO |
LOG Data
| [09:37] Aircraft Title - Airbus A321 BREMENAIR D-ABHH |
| [09:37] Aircraft Model - A321CFM |
| [09:37] Flight Number BRA45002 |
| [09:37] Departure EGCC |
| [09:37] Destination EDDH |
| [09:38] Boarding |
| [10:00] Taxiing to Runway |
| [10:07] Taking Off |
| [10:07] Taking Off |
| [10:07] 159kts |
| [10:07] pitch angle 7 degrees |
| [10:07] 14734 (lbs) of fuel onboard |
| [10:07] Climbing |
| [10:32] TOC Reached |
| [10:32] Cruise 39000 |
| [10:56] Simulator Paused |
| [10:56] Simulator Un-Paused |
| [10:59] TOD Reached |
| [10:59] Descending |
| [11:16] On Approach |
| [11:20] Landing Rate -105fpm |
| [11:20] 7348 (lbs) of fuel onboard |
| [11:20] pitch angle 4 degrees |
| [11:21] Taxiing to Gate |
| [11:27] Arrived |
| [11:31] Max Sim Rate: 1x |
| [11:31] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |