Flugreport BCO92102
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Hamburg
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 20. Juli 2017 um 11:26 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 747-400F D-ABHE "Hessen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 81 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
528 kts • 977 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
10:00 CET | gestartet : |
10:00 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
11:27 CET | gelandet : |
11:14 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 27 min | geflogen: |
1 h : 14 min |
- 13 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 09:12 | 09:48 | 10:00 | 10:01 | 10:20 | 37000 ft | 10:47 | 11:05 | 11:14 | 11:14 | 11:15 |
| 36 min | 12 min | 1 min | 19 min | 27 min | 18 min | 9 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 457 NM | 846 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 525 NM | 973 KM |
| Abweichung: | + 15% + 68 NM | + 126 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 113000 kg | 110504 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 460,00 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 12.72 t | Ø D-ABHE: 12.32 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
12.72 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -427 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 41 von 45 im Jahr 2017 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 26 560.80 kg | 26.56 t |
| Tankinhalt Landung: | 12 902.90 kg | 12.90 t |
| Verbrauch Taxi: | 2 024.05 kg | 2.02 t |
| Gesamtverbrauch: | 15 681.94 kg | 15.68 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 50. 831,84 € |
| Treibstoffkosten: | - 13. 133,94 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 5. 583,18 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 116,67 € |
| TOTAL: | 30.998,05 € |
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Vertikales Flugprofil
Flugroute
 RANUX | UN858 | VALEK | UM163 |  DIK | UN853 | ARCKY | UZ907 | ABAMI | UM170 | BASUM |
| Z78 |  WSN | T903 | RIBSO |
LOG Data
| [09:12] Aircraft Title - PMDG 747-4R7F UPS Airlines (N581UP | 2016) |
| [09:12] Aircraft Model - B744 |
| [09:12] Flight Number BCO92102 |
| [09:12] Departure LFPG |
| [09:12] Destination EDDH |
| [09:12] Boarding |
| [09:48] Taxiing to Runway |
| [10:00] Taking Off |
| [10:01] Taking Off |
| [10:01] 182kts |
| [10:01] pitch angle 7 degrees |
| [10:01] 58540 (lbs) of fuel onboard |
| [10:01] Climbing |
| [10:20] TOC Reached |
| [10:20] Cruise 37000 |
| [10:47] TOD Reached |
| [10:47] Descending |
| [11:05] On Approach |
| [11:14] Landing Rate -427fpm |
| [11:14] 28438 (lbs) of fuel onboard |
| [11:14] pitch angle 5 degrees |
| [11:14] Taxiing to Gate |
| [11:15] Arrived |
| [11:26] Max Sim Rate: 1x |
| [11:26] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |