Flugreport BRA1K19
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Paris nach Dublin
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 19. Februar 2014 um 12:29 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LFPG [CDG]
- Charles de Gaulle Airport |
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| Zielflughafen: |
 EIDW [DUB]
- Dublin Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EIDW: | 45 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:00 CET | gestartet : |
10:53 CET |
7 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:22 CET | gelandet : |
12:21 CET |
1 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 22 min | geflogen: |
1 h : 28 min |
+ 6 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:26 | 10:48 | 10:53 | 10:54 | 11:14 | 38000 ft | 11:42 | 12:13 | 12:21 | 12:22 | 12:22 |
| 22 min | 5 min | 1 min | 20 min | 28 min | 31 min | 8 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 442 NM | 819 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 442 NM | 819 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 168 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 110,00 € |
| Auslastung: | 97% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.86 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -115 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 111 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 505.44 kg | 7.51 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 709.17 kg | 3.71 t |
| Verbrauch Taxi: | 400.72 kg | 0.40 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.05 kg | 3.81 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 197.00 kg | 4.20 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 480,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 515,07 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 348,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 008,33 € |
| TOTAL: | 11.608,59 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 OPALE | UT421 |  BIG | UL9 | KENET | UN14 | MEDOG | UL18 | LIPGO |
LOG Data
| [10:26] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:26] Aircraft Model - B738 |
| [10:26] Flight Number BRA1K19 |
| [10:26] Departure LFPG |
| [10:26] Destination EIDW |
| [10:26] Simulator Paused |
| [10:26] Simulator Un-Paused |
| [10:26] Boarding |
| [10:48] Taxiing to Runway |
| [10:53] Taking Off |
| [10:54] Taking Off |
| [10:54] 154kts |
| [10:54] pitch angle 8 degrees |
| [10:54] 16542 (lbs) of fuel onboard |
| [10:54] Climbing |
| [11:14] TOC Reached |
| [11:14] Cruise 38000 |
| [11:42] TOD Reached |
| [11:42] Descending |
| [12:13] On Approach |
| [12:21] Landing Rate -115fpm |
| [12:21] 8175 (lbs) of fuel onboard |
| [12:21] pitch angle 5 degrees |
| [12:22] Taxiing to Gate |
| [12:22] Arrived |
| [12:29] Simulator Paused |
| [12:29] Max Sim Rate: 1x |
| [12:29] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |