Flugreport BRA1O14
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Antalya nach Thessaloniki
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 20. Juli 2014 um 12:23 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 LTAI [AYT]
- Antalya Airport |
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| Zielflughafen: |
 LGTS [SKG]
- Thessaloniki International Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LGTS: | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x | PIREPs anzeigen
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
429 kts • 794 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
11:00 CET | gestartet : |
10:52 CET |
8 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
12:22 CET | gelandet : |
12:13 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 22 min | geflogen: |
1 h : 21 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 10:25 | 10:46 | 10:52 | 10:53 | 11:16 | 38000 ft | 11:41 | 12:04 | 12:13 | 12:13 | 12:14 |
| 21 min | 6 min | 1 min | 23 min | 25 min | 23 min | 9 min | 0 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 443 NM | 820 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 483 NM | 894 KM |
| Abweichung: | + 9% + 40 NM | + 73 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 170 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 110,68 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.00 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.00 t
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| Gleicher Verbrauch pro Flugstunde. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -127 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 143 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 912.43 kg | 7.91 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 334.39 kg | 4.33 t |
| Verbrauch Taxi: | 465.96 kg | 0.47 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.66 kg | 3.33 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 044.00 kg | 4.04 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 815,60 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 921,71 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 381,56 € |
| Pilotenbezahlung: | - 966,67 € |
| TOTAL: | 11.545,66 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 ERGIN | UN135 |  IMR | UN127 | LMO | UN128 | PEREN | UM603 | ARNAS |
LOG Data
| [10:25] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [10:25] Aircraft Model - B738 |
| [10:25] Flight Number BRA1O14 |
| [10:25] Departure LTAI |
| [10:25] Destination LGTS |
| [10:25] Simulator Paused |
| [10:25] Simulator Un-Paused |
| [10:25] Boarding |
| [10:46] Taxiing to Runway |
| [10:52] Taking Off |
| [10:53] Taking Off |
| [10:53] 161kts |
| [10:53] pitch angle 8 degrees |
| [10:53] 17439 (lbs) of fuel onboard |
| [10:53] Climbing |
| [11:16] TOC Reached |
| [11:16] Cruise 38000 |
| [11:41] TOD Reached |
| [11:41] Descending |
| [11:41] Overspeed |
| [11:42] Overspeed Corrected |
| [12:04] On Approach |
| [12:13] Landing Rate -127fpm |
| [12:13] 9553 (lbs) of fuel onboard |
| [12:13] pitch angle 4 degrees |
| [12:13] Taxiing to Gate |
| [12:14] Arrived |
| [12:23] Simulator Paused |
| [12:23] Max Sim Rate: 1x |
| [12:23] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |