Flugreport BCL51302
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Saarbrücken nach Hamburg
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 28. September 2014 um 21:51 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCLBREMENAIR CityLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDR [SCN]
- Saarbrücken Airport |
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| Zielflughafen: |
EDDH [HAM]
- Hamburg Airport
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| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDH: | 65 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
435 kts • 806 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
20:45 CET | gestartet : |
20:35 CET |
10 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
21:55 CET | gelandet : |
21:42 CET |
13 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 10 min | geflogen: |
1 h : 07 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:11 | 20:31 | 20:35 | 20:36 | 20:53 | 35000 ft | 21:14 | 21:34 | 21:42 | 21:42 | 21:42 |
| 20 min | 4 min | 1 min | 17 min | 21 min | 20 min | 8 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 341 NM | 632 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 387 NM | 717 KM |
| Abweichung: | + 14% + 46 NM | + 85 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 137 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 136,56 € |
| Auslastung: | 94% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.70 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.70 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -70 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 24 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 014.52 kg | 7.01 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 287.66 kg | 4.29 t |
| Verbrauch Taxi: | 288.14 kg | 0.29 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.07 kg | 3.84 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 015.00 kg | 3.01 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 18. 708,72 € |
| Treibstoffkosten: | - 2. 658,02 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 370,87 € |
| Pilotenbezahlung: | - 816,67 € |
| TOTAL: | 12.863,16 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 TOMPI | Q760 | IDARO | Z100 | RUDUS | L984 | BOMBI | UZ728 | MASEK | UN851 | KEMAD |
| UL190 | NOLGO |
LOG Data
| [20:11] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [20:11] Aircraft Model - B737 |
| [20:11] Flight Number BCL51302 |
| [20:11] Departure EDDR |
| [20:11] Destination EDDH |
| [20:11] Simulator Paused |
| [20:11] Simulator Un-Paused |
| [20:11] Boarding |
| [20:31] Taxiing to Runway |
| [20:35] Taking Off |
| [20:36] Taking Off |
| [20:36] 138kts |
| [20:36] pitch angle 10 degrees |
| [20:36] 15460 (lbs) of fuel onboard |
| [20:36] Climbing |
| [20:53] TOC Reached |
| [20:53] Cruise 35000 |
| [21:14] TOD Reached |
| [21:14] Descending |
| [21:34] On Approach |
| [21:42] Landing Rate -70fpm |
| [21:42] 9450 (lbs) of fuel onboard |
| [21:42] pitch angle 5 degrees |
| [21:42] Taxiing to Gate |
| [21:42] Arrived |
| [21:51] Simulator Paused |
| [21:51] Max Sim Rate: 1x |
| [21:51] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |