Flugreport BAC10147
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Bremen nach Trondheim
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 20. Dezember 2014 um 16:30 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BACBREMENAIR CharterLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen |
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| Zielflughafen: |
 ENVA [TRD]
- Trondheim Airport, Værnes
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition ENVA: | 32 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
433 kts • 801 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
14:45 CET | gestartet : |
14:36 CET |
9 Minuten FRÜHER |
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| Ankunft: | geplant : |
16:35 CET | gelandet : |
16:23 CET |
12 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 50 min | geflogen: |
1 h : 47 min |
- 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:12 | 14:32 | 14:36 | 14:37 | 15:01 | 39000 ft | 15:53 | 16:13 | 16:23 | 16:23 | 16:23 |
| 20 min | 4 min | 1 min | 24 min | 52 min | 20 min | 10 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 642 NM | 1189 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 669 NM | 1238 KM |
| Abweichung: | + 4% + 27 NM | + 49 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 171 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 200,69 € |
| Auslastung: | 98% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 2.76 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
2.76 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -34 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 2 von 239 im Jahr 2014 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 9 673.77 kg | 9.67 t |
| Tankinhalt Landung: | 5 033.58 kg | 5.03 t |
| Verbrauch Taxi: | 288.79 kg | 0.29 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 2.33 kg | 2.91 l |
| Gesamtverbrauch: | 4 928.99 kg | 4.93 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 34. 317,99 € |
| Treibstoffkosten: | - 4. 345,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 3. 931,80 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 813,33 € |
| TOTAL: | 24.227,46 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 WSR | Z102 |  STADE | UM170 | LBE | UP615 | ALASA | M852 |  ALS | P615 | ARTOR |
| DCT | TGA |
LOG Data
| [14:11] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [14:11] Aircraft Model - B738 |
| [14:11] Flight Number BAC10147 |
| [14:11] Departure EDDW |
| [14:11] Destination ENVA |
| [14:11] Simulator Paused |
| [14:12] Simulator Un-Paused |
| [14:12] Boarding |
| [14:32] Taxiing to Runway |
| [14:36] Taking Off |
| [14:36] Taking Off |
| [14:36] 148kts |
| [14:36] pitch angle 7 degrees |
| [14:36] 21321 (lbs) of fuel onboard |
| [14:37] Climbing |
| [15:01] TOC Reached |
| [15:01] Cruise 39000 |
| [15:53] TOD Reached |
| [15:53] Descending |
| [16:13] On Approach |
| [16:23] Landing Rate -31fpm |
| [16:23] 11094 (lbs) of fuel onboard |
| [16:23] pitch angle 6 degrees |
| [16:23] Taxiing to Gate |
| [16:23] Arrived |
| [16:30] Simulator Paused |
| [16:30] Simulator Un-Paused |
| [16:30] Ignore P-Brake / Airbourne Check - Enabled |
| [16:30] Max Sim Rate: 1x |
| [16:30] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |