Flugreport BAC51646
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Prag
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 24. März 2015 um 21:50 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BACBREMENAIR CharterLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
 LKPR [PRG]
- Václav Havel Airport Prague
|
|
|||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-700 NG D-ABBB "Brandenburg" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LKPR: | 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
|
||||||||||||||||||||||||
| Reisegeschwindigkeit Ø: |
390 kts • 722 km/h
|
||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
21:15 CET | gestartet : |
21:01 CET |
14 Minuten FRÜHER |
|
| Ankunft: | geplant : |
21:58 CET | gelandet : |
21:42 CET |
16 Minuten FRÜHER |
|
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 43 min | geflogen: |
0 h : 41 min |
- 2 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 20:34 | 20:52 | 21:01 | 21:01 | 21:09 | 19000 ft | 21:27 | 21:35 | 21:42 | 21:42 | 21:42 |
| 18 min | 9 min | 0 min | 8 min | 18 min | 8 min | 7 min | 0 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 159 NM | 294 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 212 NM | 393 KM |
| Abweichung: | + 34% + 53 NM | + 99 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 146 Pax | 145 Passagiere |
| Fracht: | max. 8130 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 79,60 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 3.03 t | Ø D-ABBB: 2.92 t / h |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.03 t
|
||
| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -49 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 5 von 148 im Jahr 2015 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 311.71 kg | 5.31 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 629.31 kg | 3.63 t |
| Verbrauch Taxi: | 386.61 kg | 0.39 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.63 kg | 4.54 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 069.00 kg | 2.07 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 11. 542,00 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 824,03 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 1. 654,20 € |
| Pilotenbezahlung: | - 986,67 € |
| TOTAL: | 7.077,10 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 BIBAG | N871 | GOSEK |
LOG Data
| [20:34] Aircraft Title - PMDG 737-700NGX BREMENAIR D-ABBB |
| [20:34] Aircraft Model - B737 |
| [20:34] Flight Number BAC51646 |
| [20:34] Departure EDDM |
| [20:34] Destination LKPR |
| [20:34] Simulator Paused |
| [20:34] Simulator Un-Paused |
| [20:34] Boarding |
| [20:52] Taxiing to Runway |
| [21:01] Taking Off |
| [21:01] Taking Off |
| [21:01] 151kts |
| [21:01] pitch angle 10 degrees |
| [21:01] 11707 (lbs) of fuel onboard |
| [21:01] Climbing |
| [21:09] TOC Reached |
| [21:09] Cruise 19000 |
| [21:27] TOD Reached |
| [21:27] Descending |
| [21:35] On Approach |
| [21:42] Landing Rate -49fpm |
| [21:42] 7999 (lbs) of fuel onboard |
| [21:42] pitch angle 8 degrees |
| [21:42] Taxiing to Gate |
| [21:42] Arrived |
| [21:50] Simulator Paused |
| [21:50] Max Sim Rate: 1x |
| [21:50] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |