Flugreport BCO91622
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von München nach Madrid
| Pilot: | Stephan Bahrs |
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| Report gesendet am: | 15. Juli 2017 um 15:00 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BCOBREMENAIR CargoLine | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDM [MUC]
- München International Airport |
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| Zielflughafen: |
 LEMD [MAD]
- Madrid-Barajas Airport
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| Flugzeug: | Boeing 747-400F D-ABHE "Hessen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Frachtflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition LEMD: | G120 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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| Reisegeschwindigkeit Ø: |
477 kts • 883 km/h
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
12:45 CET | gestartet : |
12:45 CET |
PÜNKTLICH |
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| Ankunft: | geplant : |
15:07 CET | gelandet : |
14:43 CET |
24 Minuten FRÜHER |
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| Flugzeit: | geplant: |
02 h : 22 min | geflogen: |
1 h : 58 min |
- 24 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 11:55 | 12:37 | 12:45 | 12:45 | 13:20 | 38000 ft | 14:14 | 14:35 | 14:43 | 14:44 | 14:45 |
| 42 min | 8 min | 0 min | 35 min | 54 min | 21 min | 8 min | 1 min | 1 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Langstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 836 NM | 1548 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 844 NM | 1563 KM |
| Abweichung: | + 1% + 8 NM | + 15 KM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 0 Pax | Keine Paxe befördert |
| Fracht: | max. 113000 kg | 107359 kg |
| Frachtpreis: | pro Tonne | 840,00 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| TV | 11.44 t | Ø D-ABHE: 12.32 t / h |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
11.44 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -291 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 32 von 45 im Jahr 2017 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 35 568.51 kg | 35.57 t |
| Tankinhalt Landung: | 15 493.65 kg | 15.49 t |
| Verbrauch Taxi: | 2 427.86 kg | 2.43 t |
| Gesamtverbrauch: | 22 502.72 kg | 22.50 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 90. 181,56 € |
| Treibstoffkosten: | - 19. 838,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 9. 518,16 € |
| Pilotenbezahlung: | - 1. 533,33 € |
| TOTAL: | 59.291,67 € |
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Vertikales Flugprofil
Flugroute
 MERSI | Y110 | MOMUK | Y100 |  TRA | Z69 | OLBEN | UN869 | ZAR | UZ245 | TERSA |
LOG Data
| [11:55] Aircraft Title - PMDG 747-4R7F UPS Airlines (N581UP | 2016) |
| [11:55] Aircraft Model - B744 |
| [11:55] Flight Number BCO91622 |
| [11:55] Departure EDDM |
| [11:55] Destination LEMD |
| [11:55] Boarding |
| [12:37] Taxiing to Runway |
| [12:45] Taking Off |
| [12:45] Taking Off |
| [12:45] 183kts |
| [12:45] pitch angle 8 degrees |
| [12:45] 78393 (lbs) of fuel onboard |
| [12:45] Climbing |
| [13:20] TOC Reached |
| [13:20] Cruise 38000 |
| [14:14] TOD Reached |
| [14:14] Descending |
| [14:35] On Approach |
| [14:43] Landing Rate -291fpm |
| [14:43] 34148 (lbs) of fuel onboard |
| [14:43] pitch angle 4 degrees |
| [14:44] Taxiing to Gate |
| [14:45] Arrived |
| [15:00] Max Sim Rate: 1x |
| [15:00] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |