Flugreport BRA1106
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von Köln nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Report gesendet am: | 6. Oktober 2012 um 18:52 Uhr | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EDDK [CGN]
- Airport Köln / Bonn |
||||||||||||||||||||||||||||||||
| Zielflughafen: |
EDDW [BRE]
- Airport Bremen
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
2 x insgesamt | 1 x mit Flugnummer BRA1106 • PIREPs anzeigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
18:03 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
18:46 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
00 h : 40 min | geflogen: |
0 h : 43 min |
+ 3 Minuten |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 17:27 | 17:56 | 18:03 | 18:04 | 18:13 | 23000 ft | 18:21 | 18:35 | 18:46 | 18:47 | 18:47 |
| 29 min | 7 min | 1 min | 9 min | 8 min | 14 min | 11 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Kurzstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 144 NM | 267 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 144 NM | 267 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 173 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 47,05 € |
| Auslastung: | 99% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 2.99 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
|
▼
-500 kg
+500 kg
|
||
|
Ø - Verbrauch für diese Route ▶
3.41 t
|
||
| 416 kg pro Flugstunde weniger verbraucht. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -298 ft/min | ||
|
▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
|
||
| Rang 44 von 66 im Jahr 2012 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 5 776.77 kg | 5.78 t |
| Tankinhalt Landung: | 3 768.60 kg | 3.77 t |
| Verbrauch Taxi: | 136.12 kg | 0.14 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 4.64 kg | 5.80 l |
| Gesamtverbrauch: | 2 144.28 kg | 2.14 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 8. 139,65 € |
| Treibstoffkosten: | - 1. 890,40 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 100,00 € |
| Pilotenbezahlung: | - 415,00 € |
| TOTAL: | 3.734,25 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 PODIP | Y867 |  WRB | N850 | NIE | T801 | VERED |
LOG Data
| [17:27] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX AIR BERLIN D-ABMC |
| [17:27] Aircraft Model - B738 |
| [17:27] Flight Number BA1106 |
| [17:27] Departure EDDK |
| [17:27] Destination EDDW |
| [17:27] Boarding |
| [17:52] Pushing Back |
| [17:56] Taxiing to Runway |
| [18:03] Taking Off |
| [18:04] Taking Off |
| [18:04] 148kts |
| [18:04] pitch angle 10 degrees |
| [18:04] 12732 (lbs) of fuel onboard |
| [18:04] Climbing |
| [18:13] TOC Reached |
| [18:13] Cruise 23000 |
| [18:21] TOD Reached |
| [18:21] Descending |
| [18:22] Overspeed |
| [18:22] Overspeed Corrected |
| [18:35] On Approach |
| [18:46] Landing Rate -298fpm |
| [18:46] 8306 (lbs) of fuel onboard |
| [18:46] pitch angle 4 degrees |
| [18:47] Taxiing to Gate |
| [18:47] Arrived |
| [18:52] Simulator Paused |
| [18:52] Max Sim Rate: 1x |
| [18:52] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |