Flugreport BRA8103
PIREP ID:
Allgemeine Informationen zum Flug von London nach Bremen
| Pilot: | Michael Günther |
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| Report gesendet am: | 18. Mai 2013 um 16:31 Uhr | ||||||||||||||||||||||||
| Fluggesellschaft: | BRABREMENAIR | ||||||||||||||||||||||||
| Startflughafen: |
 EGKK [LGW]
- Gatwick Airport |
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| Zielflughafen: |
 EDDW [BRE]
- Airport Bremen
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| Flugzeug: | Boeing 737-800 NG D-ABHB "Bremen" | ||||||||||||||||||||||||
| Typ: | Linienflug | ||||||||||||||||||||||||
| Parkposition EDDW: | 1 | ||||||||||||||||||||||||
| Route geflogen: |
1 x
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Zeiten
| Abflug: | geplant : |
N / A | gestartet : |
15:12 CET | ||
| Ankunft: | geplant : |
N / A | gelandet : |
16:25 CET | ||
| Flugzeit: | geplant: |
01 h : 14 min | geflogen: |
1 h : 13 min |
- 1 Minute |
| Boarding | Taxi | Start | Steigflug | ToC | Reiseflug | ToD | Anflug | Landung | Taxi | Ankunft |
| 14:50 | 15:08 | 15:12 | 15:13 | 15:40 | 33000 ft | 15:58 | 16:18 | 16:25 | 16:26 | 16:26 |
| 18 min | 4 min | 1 min | 27 min | 18 min | 20 min | 7 min | 1 min | 0 min | ||
Flugstrecke
| Typ: | Mittelstreckenflug | |
| Distanz laut Flugplan: | 384 NM | 711 KM |
| zurückgelegte Distanz: | 384 NM | 711 KM |
| Abweichung: | 0 NM | 0 NM |
|---|---|---|
Beladung
| Pax: | max. 174 Pax | 166 Passagiere |
| Fracht: | max. 23050 kg | Keine Fracht befördert |
| Ticketpreis: | pro Pax | 96,08 € |
| Auslastung: | 95% | |
|---|---|---|
Treibstoffverbrauch pro Flugstunde
| 3.01 t | Ø D-ABHB: 3.07 t / h | |
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▼
-500 kg
+500 kg
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Ø - Verbrauch für diese Route ▶
0.00 t
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| Für mehr Infos muss die Route mehr als 1 x geflogen werden. | ||
|---|---|---|
Landerate
| -134 ft/min | ||
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▼
sehr weich
weich
etwas härter
hart
sehr hart
extrem hart
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| Rang 102 von 239 im Jahr 2013 | ||
|---|---|---|
Treibstoff
| Tankinhalt Start: | 7 865.25 kg | 7.87 t |
| Tankinhalt Landung: | 4 532.21 kg | 4.53 t |
| Verbrauch Taxi: | 323.97 kg | 0.32 t |
| Verbrauch pro Pax auf 100 km: | 3.10 kg | 3.88 l |
| Gesamtverbrauch: | 3 657.00 kg | 3.66 t |
|---|
Einnahmen und Ausgaben
| Einnahmen: | + 15. 949,28 € |
| Treibstoffkosten: | - 3. 304,61 € |
| Sonstige Ausgaben: | - 2. 094,93 € |
| Pilotenbezahlung: | - 495,00 € |
| TOTAL: | 10.054,74 € |
|---|
Vertikales Flugprofil
Flugroute
 CLN | UL620 |  TULIP | UY12 |  SPY | UN873 | GRONY | UM105 | EEL | UN125 | WSR |
| Z102 | GIBMA |
LOG Data
| [14:50] Aircraft Title - PMDG 737-86JNGX BREMENAIR D-ABHB |
| [14:50] Aircraft Model - B738 |
| [14:50] Flight Number BRA8103 |
| [14:50] Departure EGKK |
| [14:50] Destination EDDW |
| [14:50] Simulator Paused |
| [14:50] Simulator Un-Paused |
| [14:50] Boarding |
| [15:05] Pushing Back |
| [15:08] Taxiing to Runway |
| [15:12] Taking Off |
| [15:13] Taking Off |
| [15:13] 158kts |
| [15:13] pitch angle 8 degrees |
| [15:13] 17335 (lbs) of fuel onboard |
| [15:13] Climbing |
| [15:40] TOC Reached |
| [15:40] Cruise 33000 |
| [15:55] Overspeed |
| [15:55] Overspeed Corrected |
| [15:58] TOD Reached |
| [15:58] Descending |
| [16:18] On Approach |
| [16:25] Landing Rate -134fpm |
| [16:25] 9989 (lbs) of fuel onboard |
| [16:25] pitch angle 4 degrees |
| [16:26] Taxiing to Gate |
| [16:26] Arrived |
| [16:31] Simulator Paused |
| [16:31] Max Sim Rate: 1x |
| [16:31] kACARS_Free Version 1.0.1.1 |